排氣制動閥原理是什么？

汽車制動方式主要有盤式鼓式制動、渦流制動(卡車選擇)和廢氣制動，其中廢氣制動性能較差，是輔助制動。在排氣歧管和排氣管的連接處有一個盤形閥。關(guān)閉電磁開關(guān)，發(fā)動機(jī)悶熱達(dá)到制動效果，踩油門自動開啟。雖然結(jié)構(gòu)簡單，但是會損壞發(fā)動機(jī)。排氣制動閥的原理如下：1 .把原本是動力輸出裝置的發(fā)動機(jī)變成空氣壓縮機(jī)，變成耗電裝置。首先，應(yīng)用排氣制動，然后噴油嘴停止。相比電噴發(fā)動機(jī)III，很多老發(fā)動機(jī)II會繼續(xù)提供機(jī)油。)。2)但發(fā)動機(jī)仍在工作，不斷吸入新鮮空氣，同時安裝在排氣系統(tǒng)中的蝶閥關(guān)閉，堵塞排氣歧管，使排氣歧管內(nèi)的壓力達(dá)到4-6個大氣壓。這時候發(fā)動機(jī)的動力源就是保持滑行的車輛慣性力。3.發(fā)動機(jī)活塞在壓縮排氣管中的高壓空氣，而不是混合氣燃燒產(chǎn)生的能量，不斷消耗車輛的行駛動能，達(dá)到減速的目的。