頸部垂直和水平高度分別為4610/1800/1450mm,軸距為2700mm。從外觀上看,衣領(lǐng)的運(yùn)動(dòng)還是很時(shí)尚的,符合現(xiàn)在年輕人買(mǎi)車的心理和理念。前臺(tái)設(shè)計(jì)采用家族式前中網(wǎng)和大燈設(shè)計(jì)。線條也很強(qiáng),尾部的設(shè)計(jì)也很運(yùn)動(dòng),看起來(lái)很年輕。尤其是這種動(dòng)感時(shí)尚的廓形。內(nèi)飾整體有科技感。中控臺(tái)布局整體偏向駕駛座,加入碳纖維和銀色材質(zhì),質(zhì)感明顯提升。不對(duì)稱的空調(diào)出風(fēng)口和三幅平展的方向盤(pán)非常運(yùn)動(dòng),凸顯年輕消費(fèi)者的裝飾感,細(xì)節(jié)處彰顯青春活力。搭載1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6L高/低功率自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率95.6kW(130PS),峰值扭矩211Nm,1.6L自然吸氣低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率93.8 kw (128 PS)。1.外觀上的翻領(lǐng)延續(xù)了韓系車一貫的時(shí)尚風(fēng)格。前臉的大六邊形進(jìn)氣格柵很挺拔,前臉過(guò)度設(shè)計(jì),很運(yùn)動(dòng),車身側(cè)面線條流暢,矮胖的車身看起來(lái)動(dòng)感十足,尾部協(xié)調(diào)耐用,微微上揚(yáng)的尾部很有活力,個(gè)人感覺(jué)很干凈。裝修方面有設(shè)計(jì)感,不對(duì)稱的設(shè)計(jì)看起來(lái)眼前一亮,做工用料也很好;2.開(kāi)一段時(shí)間最好的就是開(kāi)起來(lái)質(zhì)感很好。動(dòng)力方面,1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115馬力,最大扭矩143牛米。配合CVT變速器,動(dòng)力輸出足夠平順,滿足日常駕駛,符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。前麥弗遜后扭力梁獨(dú)立懸掛在底盤(pán)上,底盤(pán)調(diào)節(jié)偏轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),方向盤(pán)方向準(zhǔn)確,車身側(cè)傾抑制良好,操控性好;3.買(mǎi)了北京現(xiàn)代領(lǐng)先1.5L自動(dòng)精英版2019年廠
商(
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優(yōu)惠政策)指導(dǎo)價(jià)11.98萬(wàn),4S店給的裸車價(jià)9.48萬(wàn),購(gòu)置稅8103,保險(xiǎn)4835,車船稅420
元(
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優(yōu)惠政策),牌照500元,全落地價(jià)108658元。我對(duì)這個(gè)價(jià)格很滿意。性價(jià)比很高。
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