冷卻水泄漏不僅會(huì)導(dǎo)致頻繁的供油故障,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。如果駕駛員沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)并采取適當(dāng)?shù)谋Wo(hù)措施,很容易拉缸。輕點(diǎn)的人氣缸上會(huì)有一點(diǎn)毛,重點(diǎn)的人會(huì)堵住活塞和氣缸。防凍劑從儲(chǔ)罐中泄漏的影響:1。氣缸蓋與氣缸體之間因簡(jiǎn)單的外緣滲漏而發(fā)現(xiàn)水跡,嚴(yán)重時(shí)冷卻液不足;2.冷卻液從氣缸邊緣漏出(這個(gè)比較多),冷卻液滲入氣缸,參與燃燒的廢氣顏色較大的白色。同時(shí)高溫氣體進(jìn)入冷卻系統(tǒng),冷卻系統(tǒng)壓力過(guò)高,冷卻液迅速流失;3.與水路中的潤(rùn)滑油通道連通的高壓潤(rùn)滑油進(jìn)入冷卻系統(tǒng)中的油水,并被混合成乳化液。打開箱蓋,可以發(fā)現(xiàn)與排水通道相通的冷卻液流入油底殼和現(xiàn)有的混油表中。
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