發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高或過(guò)低都有哪些危害？

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，儀表盤(pán)都會(huì)有提示。是一個(gè)類似于溫度計(jì)的圖標(biāo)，叫做水溫指示燈。這個(gè)圖標(biāo)亮起，說(shuō)明冷卻液不足了，那發(fā)動(dòng)機(jī)溫度自然就高了。有的車(chē)型在儀表盤(pán)上會(huì)有水溫表，正常情況下水溫表指針指在中間位置。有的用數(shù)字表示，有的用字母表示。一端是字母“C”表示水溫較低，一端是字母“H”表示水溫過(guò)高。一般“H”端

如果冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障，冷卻液溫度過(guò)高或過(guò)低，都可能影響柴油機(jī)的正常工作，導(dǎo)致故障或事故。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高或過(guò)低的危害：1 .如果氣缸或進(jìn)氣道溫度過(guò)高，進(jìn)入氣缸的可燃混合氣受熱膨脹，充氣減少，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，可能造成可燃混合氣自燃，破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作；2.同時(shí)對(duì)零件施加額外的沖擊載荷，使其早期損壞；3.如果各部件溫度過(guò)高，就會(huì)膨脹變形，失去原有的正常配合間隙，導(dǎo)致摩擦阻力增大。嚴(yán)重時(shí)零件燒壞固定在一起，使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)，溫度過(guò)高使機(jī)油變稀，降低潤(rùn)滑性能，加速零件磨損；4.發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，如果溫度過(guò)低，可燃混合氣點(diǎn)火困難，燃燒緩慢，發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低。油溫過(guò)低時(shí)變稠，粘度增大，零件運(yùn)動(dòng)阻力增大。溫度過(guò)低時(shí)，不能汽化的燃油會(huì)沖走氣缸活塞、活塞環(huán)等摩擦表面的油膜，稀釋機(jī)油，加劇零件磨損，使混合氣燃燒不完全，提高油耗；5.發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳工作溫度為80-90，使用防凍液的汽車(chē)溫度可適當(dāng)提高到85-95；