發(fā)動(dòng)機(jī)熄火有什么異響？

汽車高速停下來后，底盤會(huì)發(fā)出“砰”的一聲，這其實(shí)是正?，F(xiàn)象。長時(shí)間駕駛后，排氣系統(tǒng)的溫度會(huì)很高。尤其是三效催化劑，通常在400 ~ 800工作。停車后急速冷卻會(huì)引起熱脹冷縮，會(huì)聽到“啪嗒”的聲音。排氣管也是一樣的原理，所以這是正?，F(xiàn)象。車友們不用擔(dān)心。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火產(chǎn)生異響的原因：1。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均勻引起的異響：汽車運(yùn)行一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較高，熄火后各部件溫度下降，熱脹冷縮不能完全達(dá)到一個(gè)比例，否則發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部金屬部件之間難免會(huì)有縫隙。2.汽車有渦輪時(shí)，渦輪冷卻聲：通常排氣溫度達(dá)到6700，加速了渦輪劇烈摩擦產(chǎn)生的溫度，熄火后熱脹冷縮也很明顯，可能是。3.排氣管冷卻聲：一般冷車怠速時(shí)，排氣管可有200以上的溫度。如果汽車負(fù)荷高或者排氣管燃燒，混合氣會(huì)變高，所以排氣管也會(huì)膨脹收縮產(chǎn)生異響。而且這種聲音往往來自排氣管前端和軟連接部分。4.三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化器的冷卻聲(一般在汽車排氣管第一級凸起處):三元催化器的正常工作溫度為400-800。滅火后，它的工作逐漸停止，溫度下降，內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮，產(chǎn)生異響。大多數(shù)汽車熄火后發(fā)出嘎嘎聲是正常的。如果你不放心，請檢查一下。