1.0t發(fā)動機的功率相當于1.5L自然吸氣發(fā)動機的功率。1.0t發(fā)動機是指1.0l渦輪增壓發(fā)動機。渦輪增壓技術在汽車發(fā)動機上的應用由來已久,但它可以在不增加發(fā)動機排氣量的情況下增加發(fā)動機的進氣量。誕生之初,渦輪增壓技術應用于飛機發(fā)動機,而非汽車發(fā)動機。渦輪增壓技術可以解決飛機發(fā)動機在天上遇到的進氣量不足的問題。此后,渦輪增壓技術被廣泛應用于汽車汽油機和柴油機。渦輪增壓技術的原理很簡單。渦輪增壓發(fā)動機有渦輪增壓器。渦輪增壓器由兩部分組成,一部分是壓縮渦輪,另一部分是排氣渦輪。壓縮渦輪和排氣渦輪同軸連接,然后壓縮渦輪與進氣歧管連接,排氣渦輪與排氣歧管連接。當發(fā)動機達到一定轉速時,廢氣有足夠的能量使廢氣渦輪轉動。此時,壓縮渦輪也可以旋轉。壓氣機渦輪的轉速可以壓縮空氣,送入發(fā)動機的氣缸,可以增加發(fā)動機的進氣量。發(fā)動機進氣上升的部分可以增加噴射量,提高發(fā)動機的功率。
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