雖然停產(chǎn)了,但作為豐田典型的后置車型,
銳志(
查成交價|
參配|
優(yōu)惠政策)從誕生之日起就很受車迷的歡迎。馬克系列也是豐田的老牌車型。Mark X是豐田經(jīng)典Mark的繼承者。1968年推出第一代MARK II,2000年推出第九代車型,2004年取代Mark X。豐田銳志停產(chǎn)。1.隨著時間的推移,銳志的發(fā)動機技術(shù)越來越落后,懸掛的調(diào)教也逐漸被詬病。隨著
寶馬3系(
查成交價|
參配|
優(yōu)惠政策)等豪華品牌價格的逐漸走低,國產(chǎn)銳志不得不選擇退出歷史舞臺。2.2016年11月,海外版Mark X車型進行了第二次改款。但這次國產(chǎn)銳志未能保持海外版的步調(diào)一致,停產(chǎn)傳聞不斷,銷量持續(xù)下滑。最終,國產(chǎn)銳志車型于2017年9月正式宣布停產(chǎn)。3.銳志的原型是豐田Mark X,2005年,一汽豐田將其引入國內(nèi)生產(chǎn)銷售。主要車型的亮點是標準的V6發(fā)動機和前后驅(qū)動布局。被稱為“大反”的豐田,開辟了20萬元后驅(qū)運動型中型車的國內(nèi)細分市場。
0有用
0踩
回復