d擋可以直接換成S擋,普通自動(dòng)擋車(chē)都有鎖止系統(tǒng)。開(kāi)車(chē)時(shí),如果不能換到R檔,P檔也可以。正常行駛的車(chē)輛,D擋可以直接換到S擋。沒(méi)必要踩剎車(chē)。S-shift的原理是:1。延遲換擋時(shí)機(jī),讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速長(zhǎng)時(shí)間,也就是保持足夠的動(dòng)力。一般來(lái)說(shuō),像通常的自動(dòng)擋和CVT車(chē)型,轉(zhuǎn)速都保持在2000轉(zhuǎn)左右。2.另一方面,在S檔中,換檔時(shí)機(jī)通常會(huì)延遲到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高的區(qū)域。部分高端車(chē)型在掛S擋的同時(shí)對(duì)懸掛進(jìn)行了硬化,方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向助力變重,油門(mén)變靈敏,符合更激進(jìn)的駕駛風(fēng)格。3.當(dāng)L擋換成D擋和S擋時(shí),也可以直接剎車(chē),S擋和D擋需要?jiǎng)x車(chē)減速。低檔就是低檔,相當(dāng)于手動(dòng)擋的一檔和二檔。上下大坡的時(shí)候都可以用。如果在爬大坡的時(shí)候使用這個(gè)檔位,汽車(chē)可以獲得更大的牽引力,完成上坡。下大坡時(shí)用這個(gè)檔位,用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),防止制動(dòng)器過(guò)熱熱衰減。
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