發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的解決方法

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，分為冷車(chē)時(shí)啟動(dòng)困難、熱車(chē)時(shí)啟動(dòng)困難、不論冷車(chē)熱車(chē)均啟動(dòng)困難三種情況。如果是在冷車(chē)時(shí)不易起動(dòng)，而熱車(chē)時(shí)起動(dòng)正常，應(yīng)檢查冷起動(dòng)時(shí)噴油器工作是否正常。如果是在熱車(chē)狀態(tài)下不易起動(dòng)，應(yīng)檢查在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉后，燃油系統(tǒng)的保持壓力是否正常。如果是不論冷車(chē)熱車(chē)均啟動(dòng)困難，涉及的原因就比較多了。例如進(jìn)氣

工程等不到機(jī)器，更等不到人！所以如果挖掘機(jī)出現(xiàn)故障，只要能繼續(xù)施工，業(yè)主肯定會(huì)選擇在工程完工后排除故障，除了發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題！發(fā)動(dòng)機(jī)故障也是優(yōu)先考慮的，比如啟動(dòng)困難。你其實(shí)可以通過(guò)自我檢查，自我修復(fù)來(lái)解決。下面小編就給大家詳細(xì)介紹一下。故障：該機(jī)挖掘機(jī)搭載三菱6D34發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)困難。故障分析：導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的原因有很多，如氣缸壓縮比不達(dá)標(biāo)、蓄電池不足、機(jī)油粘度過(guò)高、啟動(dòng)電機(jī)故障、噴油泵啟動(dòng)油不足、進(jìn)氣管堵塞、燃油系統(tǒng)有空氣等。所以要從每一個(gè)故障細(xì)節(jié)入手，逐一排除以上原因。故障排除方法：1。一個(gè)人啟動(dòng)機(jī)器，另一個(gè)人用萬(wàn)用表測(cè)試電池容量。如果瞬時(shí)電壓高于18V，證明電池良好；反之，低于18V的電壓證明電池電壓不足；2.檢查燃油系統(tǒng)中是否有空氣，用手泵將油抽出，拆下第二個(gè)濾芯上的放氣螺栓或出油口。沒(méi)有氣泡，手泵可以證明燃油系統(tǒng)沒(méi)有問(wèn)題。3.檢查空氣濾芯、進(jìn)氣歧管、中冷器、渦輪增壓器(用手拉渦輪軸的軸向和徑向間隙)，各部件均正常，可排除進(jìn)氣系統(tǒng)正常；4.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)噴射泵；噴油器正常，噴油正時(shí)沒(méi)有問(wèn)題。測(cè)量了最大缸壓18KG和最小缸壓15KG(正常值26KG)后，最終判斷是由于缸壓不足導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比不夠，難以達(dá)到點(diǎn)火點(diǎn)。需要進(jìn)一步拆卸。拆開(kāi)氣缸蓋后發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重積碳。因?yàn)榉e碳堵塞活塞環(huán)，導(dǎo)致漏氣，缸壓不足，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)缸壓不足，柴油機(jī)壓縮比達(dá)不到，缸內(nèi)溫度達(dá)不到著火點(diǎn)，無(wú)法點(diǎn)火。故障原因：活塞環(huán)被積碳卡住，導(dǎo)致氣缸泄漏壓力不足，啟動(dòng)困難。附：三菱6D24氣缸壓力檢查表總結(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的問(wèn)題。你首先要做的就是掌握各種故障的原因，然后逐一排查！只有這樣才能準(zhǔn)確的找出原因，然后排除。當(dāng)然，在大修的過(guò)程中，肯定會(huì)涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)精密零件的拆卸和清洗。這時(shí)候就需要格外謹(jǐn)慎，避免不必要的損失。