你有科迪亞克嗎？有什么值得贊或者吐槽的嗎？我們一起談?wù)?好嗎？

運動型SUV，你會想到誰？寶馬X4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）？奔馳GLC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） COUPE？還是岳X的大眾探索？至少起步價25萬以上，寶馬奔馳50萬以上。如果我告訴你，18萬，送你一輛運動轎跑SUV，合資品牌。你覺得好香嗎？SAIC斯柯達Kodiak GT，這是小編口中真正的香水。這一次，我們正在評估它。先別扔爛番茄。是的，已經(jīng)上市近一年的小編車型也接受了評估。它真的欠一頓美餐。但這一次，我們不談它的外觀和內(nèi)飾，只談它的運動感。你還想聽嗎？其實運動的出現(xiàn)，只能說值回票價。直接跳過前臉，尾部和上翹的尾翼應(yīng)該是所有COUPE車型的標(biāo)配。科迪亞克真的是真車。失敗了就失敗了。不給多分，連一分都不能丟。如果你想要的是提臀，那它就有了，其他什么都不需要。至于雙尾，汽配城有的是。外觀良心？其實還有一體式座椅和全液晶儀表盤，很有運動感。再加上Kodiak系列獨有的彈射啟動模式，當(dāng)一個人在路上撞車時，他(她)至少會有5秒鐘感覺你是個高手。五秒鐘后呢？看你的操作水平了?？频蟻喛薌T感覺不像某些轎跑車型。不管你轉(zhuǎn)彎多快，懸掛系統(tǒng)總是卡住。不過科迪亞克GT還是比較軟的，低速過彎比較穩(wěn)，高速過彎比較軟。面對路面顛簸，科迪亞克GT也選擇了中性的解決方案。小石頭妥協(xié)過濾，大石頭拉硬頂。什么？更大的石頭呢？當(dāng)然是繞道了！你想要一個漏氣的輪胎嗎？加速方面，科迪亞克GT保持了一貫的表現(xiàn)。什么是一致的性能？但是大眾所有車的性能，馬力，扭矩都是應(yīng)有的。如果你需要一輛看起來很運動的車，那么330TSI可以開回家。如果你需要更強的車，那么380TSI就是你的菜。如何選擇要看需求。但是，無論你選擇哪種發(fā)動機，它的特性都是可靠的。至于你想爆3.0T動力，我只能告訴你，價格有限，別問太多。對了，流線型外形的結(jié)果就是科迪亞克GT在油耗上有這么一個小驚喜，控制在10油以內(nèi)已經(jīng)是勝利了。因此，科迪亞克GT帶給小編的駕駛體驗是令人滿意的。在路上，斷的從來沒有輸過，斷的從來沒有硬過。這是基本的汽車規(guī)則。在入門級轎跑車型中，科迪亞克GT是目前各方面都可以稱贊的車型，細節(jié)上依然堅持了德系車的細致感。你不指望它比天高，所以它總是符合你的想法。最后，如果你買的是科迪亞克GT，不要因為想買轎跑就看別的車。除非你愿意用自主品牌，否則這款車應(yīng)該是你預(yù)算內(nèi)性價比最高的車型。算了，長得像就買！