目前混合動力汽車有兩種:插電式混合動力和混合動力。豐田和本田都在其中。混合動力的主要作用是降低油耗。車輛不需要充電,像燃油車一樣加油即可。電動混合動力汽車的電池容量比較低,純電驅(qū)動時行駛距離很短。電機(jī)和電池只是一個配角,最終的動力源是發(fā)動機(jī)。因此,電動混合動力汽車不是新能源汽車,而是弱混合節(jié)油汽車。插電式混合動力汽車的特點(diǎn)是電池容量大,純電
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優(yōu)惠政策)長,在一定里程范圍內(nèi)不需要發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),電池沒電了可以插電充電。所以插電式混合動力汽車以電動為主,發(fā)動機(jī)只是電池沒電時提供的備用動力。理論上,插電式混合動力汽車是介于純電動汽車和燃油汽車之間的過度產(chǎn)物。國產(chǎn)品牌為什么不開發(fā)混動車?原因有二。一個是混合動力的專利在國外汽車廠
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優(yōu)惠政策)手里,我們不需要。還有一個就是國家政策不支持混動車。國家支持純電動汽車和插電式混合動力汽車。沒有政策支持,自然沒人愿意投入混合動力汽車的研發(fā)。豐田不是現(xiàn)在才開始走插電式混動的路。其實(shí)不管是油電混動還是插電式混動,都是通向純電動車階段的過度產(chǎn)物,最終目的都是要上純電動車。
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