2020寶來(lái)1.5L和1.4t怎么選？

說(shuō)到寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），不得不說(shuō)朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。兩車是兄弟，寶來(lái)是大眾的世界級(jí)車，朗逸是大眾的中國(guó)專用車。自2008年首次上市以來(lái)，易的銷量一直很好。這款車一直到現(xiàn)在都很受歡迎。大眾從德國(guó)引進(jìn)中國(guó)以來(lái)，銷量一直推高朗逸。專家說(shuō)，這不符合邏輯嗎？世界一流的車賣不出中國(guó)的特需嗎？博拉拒不承認(rèn)失敗，很不情愿。在一汽的指導(dǎo)下，寶來(lái)走的是模仿路線。傳統(tǒng)歐風(fēng)寶來(lái)不再，而是模仿朗逸。這個(gè)模仿無(wú)所謂。寶來(lái)的銷量也很強(qiáng)勁。2020年寶來(lái)銷量勢(shì)頭迅猛，1-9月達(dá)到213，526輛。中國(guó)汽車市場(chǎng)誰(shuí)最燒錢？它是為中國(guó)汽車市場(chǎng)開發(fā)的本土化車型，卻讓世界車型陷入了冷宮。這顯然是不合邏輯的。總的來(lái)說(shuō)，全球車型技術(shù)已經(jīng)過(guò)時(shí)，車輛的耐久性和穩(wěn)定性更好。另一方面，國(guó)內(nèi)部分國(guó)產(chǎn)化車型不夠安全。就像大眾帕薩特一樣，骨頭枯萎之后，現(xiàn)代菲斯名聲大噪，影響惡劣。本田的URV也是中保研碰撞a柱斷裂的案例。因此，雖然定制車型在中國(guó)的銷量蒸蒸日上，但寶來(lái)的安全性卻面臨考驗(yàn)。寶來(lái)是世界級(jí)的車型，但是引入中國(guó)后經(jīng)過(guò)各種改造，變成了非常本土化的車型，和歐美版完全不一樣。所以寶來(lái)的安全性和質(zhì)量也需要打問號(hào)。寶來(lái)沒有經(jīng)過(guò)中國(guó)保險(xiǎn)研究院的碰撞測(cè)試，摸一下就知道它有多沒用了。原來(lái)，在大眾MQB平臺(tái)上，安全性得分并不好。1.5L6AT和1.4T7DCT，應(yīng)該如何選擇？但是寶來(lái)車輛的耐用性和穩(wěn)定性是無(wú)可挑剔的。寶來(lái)有1.5L6AT和1.4T7DCT兩種動(dòng)力系統(tǒng)，其中1.5L6AT的動(dòng)力系統(tǒng)是最不推薦的。主要原因是動(dòng)力系統(tǒng)太粗，開不動(dòng)。車主踩下油門加速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速嗡嗡作響，但速度并沒有提高。另外寶來(lái)6AT變速箱也很慢，變速箱升檔很主動(dòng)，但降檔會(huì)有延遲。C檔變速器不降檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不會(huì)快速上升，車輛動(dòng)力自然不會(huì)上升。但是這款車最大的優(yōu)勢(shì)就是油耗。果然，這也是大眾對(duì)寶來(lái)的定位。動(dòng)力差，駕駛感差還可以，但是要注意油耗。因?yàn)橹袊?guó)的老板很在意油耗。寶來(lái)1.4T7DCT車貴，但是貴也有相應(yīng)的原因。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩達(dá)到250Nm，最大功率150ps。這個(gè)參數(shù)絕對(duì)相當(dāng)于2.5L的自吸水平，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更有爆發(fā)力，寶來(lái)1.4T車輛加速感更強(qiáng)，尤其是急加速。寶來(lái)7DCT變速器還是運(yùn)動(dòng)型變速器，傳動(dòng)速度快，車主在行駛過(guò)程中感覺不到車輛變速時(shí)的動(dòng)力中斷。所以如果車主打算買寶來(lái)，建議買寶來(lái)1.4T7DCT動(dòng)力總成車。在推薦車型分析中，豐田卡羅拉和現(xiàn)代對(duì)于同價(jià)位區(qū)間的車輛優(yōu)勢(shì)明顯。在耐用性和穩(wěn)定性方面。另外卡羅拉和售票員的碰撞，其實(shí)是經(jīng)過(guò)中保研聯(lián)系的，車主很在意非常好的安全性。但是卡羅拉整車性價(jià)比低，中型車價(jià)格高達(dá)14萬(wàn)，同樣是1.2LCVT動(dòng)力系統(tǒng)。雖然現(xiàn)代領(lǐng)先與1.5LCVT動(dòng)力系統(tǒng)一致，但是這款車的性價(jià)比很高，也是最高的。有興趣的請(qǐng)關(guān)注《小編》！