買(mǎi)車(chē)你會(huì)關(guān)注輪轂嘛?鋁合金OR鐵圈誰(shuí)更好?

鐵圈的容易生銹，也不好看，重要的是碰撞之后容易變形，而且散熱性也不太好。鋁合金的就不會(huì)生銹，外觀也好看的多。碰撞之后也不容易變形，散熱性也很好。。 選擇哪種還是看樓主自己的意愿了

肯定是鋁合金的更好 強(qiáng)度大 重量輕 造型好看

應(yīng)該說(shuō)各有優(yōu)點(diǎn)，鋁合金的質(zhì)量輕，省油，圓度好，鐵質(zhì)的強(qiáng)度高，但是重量大。

當(dāng)然會(huì)關(guān)注了，鋁合金的還是比鋼的貴一點(diǎn)，哈哈。主要是鋼輪轂在長(zhǎng)時(shí)間使用后容易發(fā)生變型，造成漏氣等現(xiàn)象。其它方面跟鋁的也差不多。而鋁的就是容易在刮蹭的時(shí)候受傷。

其實(shí)鐵圈多出現(xiàn)在一些經(jīng)濟(jì)型和普通車(chē)型的低端型號(hào)上，最大的特點(diǎn)是成本低，使用是也不用擔(dān)心劃花，鐵圈因沖壓成形，做工就不可能很精密，而且強(qiáng)度低，長(zhǎng)時(shí)間使用后易輕微變形，造成高速時(shí)不而發(fā)抖．鋁圈多為鑄造成型，部分高端的采用鍛造工藝，先進(jìn)的工藝和檢測(cè)使其質(zhì)量更好，偏差更小，動(dòng)平衡更佳，鋁圈硬度非常高，因而長(zhǎng)時(shí)間行駛后都不會(huì)變形，鋁圈重量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于鐵圈，這對(duì)車(chē)輛的加速和操控都有非常大的幫助，油耗也會(huì)低，鋁的散熱要比鐵的好，所以可讓剎車(chē)盤(pán)迅速散熱，對(duì)提高車(chē)輛的剎車(chē)性能有幫助

您好，這個(gè)我很在乎，其實(shí)鋁圈實(shí)際上還包含了其它金屬，如鐵等，所以應(yīng)叫做鋁合金輪圈。普通鐵圈與普通鋁圈比較，鐵圈韌性好，硬度差，鋁圈則相反，硬度好但韌性差。所以駕駛?cè)藭?huì)發(fā)現(xiàn)在路上坑洞的蹂躪之后，鐵圈并沒(méi)有什么變化，會(huì)在接近100km/hr的速度下開(kāi)始抖動(dòng)，因?yàn)樗怯蓻_壓而成，輪廓、質(zhì)量配重就不精準(zhǔn)，必然造成轉(zhuǎn)動(dòng)慣量不平衡而抖動(dòng)。 鋁圈一般無(wú)高速行駛抖動(dòng)現(xiàn)象 為加強(qiáng)剎車(chē)系統(tǒng)散熱，而留有許多的散熱孔，同時(shí)又減弱了鐵圈強(qiáng)度，使得受到撞擊時(shí)抗變形能力變差。但是沖壓生產(chǎn)成本低是其主要優(yōu)點(diǎn)，在基本車(chē)型上多配備鐵圈。 鋁圈一般無(wú)高速行駛抖動(dòng)現(xiàn)象，因?yàn)槭氰T造成型，需檢測(cè)內(nèi)部空孔，及毛胚外車(chē)削加工，輪廓與質(zhì)量精確度較高，結(jié)果轉(zhuǎn)動(dòng)平衡比鐵圈好。而且鋁圈的重量輕，可制作得比鐵圈厚，也對(duì)車(chē)輛的加速性能有加分效果。如果我的回答對(duì)你有所幫助的話，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳！

鋁圈一般無(wú)高速行駛抖動(dòng)現(xiàn)象，因?yàn)槭氰T造成型，需檢測(cè)內(nèi)部空孔，及毛胚外車(chē)削加工，輪廓與質(zhì)量精確度較高，結(jié)果轉(zhuǎn)動(dòng)平衡比鐵圈好。而且鋁圈的重量輕，可制作得比鐵圈厚，也對(duì)車(chē)輛的加速性能有加分效果。另外鋁合金的散熱能力要比鐵圈好，也會(huì)對(duì)剎車(chē)性能加分。長(zhǎng)途跋涉之后，理應(yīng)對(duì)輪胎輪圈進(jìn)行清洗保養(yǎng)，不論是鐵圈或鋁圈，都應(yīng)該定時(shí)檢查是否有變形受損，是否需更換，否則可能會(huì)造成剎車(chē)遲緩、輪胎的異常損耗等問(wèn)題，影響行車(chē)安全。 鋼制輪轂的優(yōu)點(diǎn) 1、省油 平均每個(gè)鋁合金輪轂比相同尺寸的鋼輪轂輕2kg，一臺(tái)轎車(chē)用5個(gè)便省了不起10kg重量。根據(jù)日本實(shí)驗(yàn)，5座的轎車(chē)重量每減輕1kg，一年約或節(jié)省20L汽油。而美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)發(fā)表的研究報(bào)告指出，鋁合金輪轂雖然比一般鋼輪轂貴，但每輛汽車(chē)跑到2萬(wàn)km時(shí)，其所節(jié)省的燃料費(fèi)便足吣抵回成本。 2、增加發(fā)動(dòng)機(jī)壽命 根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷與功率曲線圖，當(dāng)負(fù)荷增大至某一程度后，其功率反呈降低，此邊際將就表示此時(shí)每1單位負(fù)荷，發(fā)動(dòng)機(jī)將更吃力（特別耗油），發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷減輕，自然減少故障，延長(zhǎng)壽命。 3、散熱好 鋁合金的熱傳導(dǎo)系數(shù)為鋼的3倍。散熱效果好，長(zhǎng)途高速行駛之時(shí)，也能使輪胎保持在適當(dāng)?shù)臏囟?，使剎車(chē)鼓及輪胎不易老化，增加壽命，降低爆胎的機(jī)會(huì)。 4、真圓度好 精度高達(dá)0.05mm，運(yùn)轉(zhuǎn)平衡性能佳，有利于消除一般車(chē)身超長(zhǎng)及方向盤(pán)抖動(dòng)現(xiàn)象。 5、堅(jiān)固耐用 鋁合金輪轂之耐沖擊力、抗張力及熱力等各項(xiàng)強(qiáng)度較鋼輪轂要高。這也是鋁合金在國(guó)防工業(yè)、航空工業(yè)扮演重要的角色原因之一。 6、美觀 一般鋼輪轂因生產(chǎn)所限，形式單調(diào)呆板，缺乏變化；鋁合金輪轂則有各式各樣的設(shè)計(jì)，加上光澤、顏色效果好，從而提高了汽車(chē)的價(jià)值與美感。

買(mǎi)車(chē)會(huì)關(guān)注輪轂的，鋁合金的美觀啊。鋼圈使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、或是經(jīng)常行駛顛簸路段會(huì)出現(xiàn)變形，而鋁合金輪轂就不存在這種情況了，鋁合金輪轂在沒(méi)有受到強(qiáng)烈撞擊的情況下基本不會(huì)變形。

你好 我會(huì)關(guān)注的 十分關(guān)注啊，鋁合金的輪轂肯定要好啊，性能穩(wěn)定，鐵圈的雖說(shuō)不影響使用，但是外觀效果、質(zhì)量不如鋁合金。鐵圈外面一般會(huì)整一個(gè)塑料的外殼，那個(gè)外殼很容易破損。

您好。鋁輪好看。鋁輪轂比鐵輪轂的成本要高 。還有一點(diǎn)就是 鋁輪轂會(huì)輕一點(diǎn)，會(huì)省點(diǎn)油，還能減輕避震的負(fù)擔(dān)。但也不太明顯。實(shí)際上現(xiàn)在所有的關(guān)于鋁輪轂的優(yōu)勢(shì)都是用理論上的道理來(lái)闡述優(yōu)勢(shì)。買(mǎi)車(chē)和買(mǎi)衣服一樣，不但要舒適、保暖、舒適，還要美觀、時(shí)尚。從這方面看，鋁輪轂的優(yōu)勢(shì)還是很明顯的。希望能幫到你。