1.與傳統(tǒng)汽車相比,內燃機始終工作在最佳狀態(tài),所以油耗很低。2.內燃機主要工作在最佳工作點附近,燃燒充分,廢氣干凈;無怠速啟動(怠速停止);3.無需外部充電系統(tǒng),一次充電解決續(xù)駛
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優(yōu)惠政策)和基礎設施問題;4.電池組的小型化使得成本和重量低于電動車;5.發(fā)動機和電機的動力可以互補;它可以由電機低速驅動。今天的混合動力汽車:1。像汽油車一樣去加油站加油,不改變汽車的使用習慣;并且政府和企業(yè)不需要投資新的充電設備或加油站來推廣這一產品;2.高燃油經濟性和出色的駕駛性能。混合動力汽車的發(fā)動機需要燃油,當它開始加速時,因為有電機的輔助,油耗可以降低。內燃機可以關閉,僅由電池驅動,實現(xiàn)# 34;零# 34;排放;3.動力性能優(yōu)于同排量的純內燃機車,尤其是發(fā)動機開始加速時,電機能有效彌補內燃機低速時扭矩不足的弱點;4.降低車內機械噪音,使用電機低速或怠速工作。相比純電動汽車,有更多的內燃機提供動力,所以電池更少。相比純電動車,更輕便寬敞,不存在充電時間過長,空間過小的問題。而且可以優(yōu)化充放電方式,大大延長電池的使用壽命。當用作出租車時,它可以提供令人滿意的電池壽命。大多數(shù)車輛所需的能量在各種駕駛條件下變化很大,內燃機很少以最高效率運行?;旌蟿恿ζ嚨膬热紮C在轉動時可以保持很高的效率:如果有多余的能量可以充電,能量不足時可以通過電機補充,有時還可以關閉內燃機以節(jié)省能量;所以要求內燃機比純內燃機車更輕更小,也可以使用高效率低扭矩的內燃機。
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