供油時間太早。當柴油機活塞向上運動,沒有到達規(guī)定的噴射位置時,噴油器開始噴射燃油,使燃油提前燃燒。氣缸內(nèi)的高壓氣體沖擊活塞,在氣缸上發(fā)出有節(jié)奏的“咔嚓、咔嚓”聲,減小油門。敲擊聲很明顯。柴油機敲缸原因:1?;钊蜌飧字g的間隙太大。由于修理不當,活塞與氣缸間隙大,或氣缸磨損嚴重,間隙過大。發(fā)動機低溫時,活塞間隙大,敲缸聲嚴重。當發(fā)動機溫度升高時,活塞膨脹,使活塞配合間隙變小,爆震聲減小或消失。2.活塞方向顛倒或活塞變形,破壞了活塞與氣缸的正常間隙,造成活塞敲缸;3.氣缸壁潤滑不良。潤滑條件差,油壓或機油粘度低,缸壁飛濺潤滑不良,活塞與缸壁之間不能形成正常的潤滑油膜,活塞與缸直接碰撞,敲缸。
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