說(shuō)實(shí)話,現(xiàn)在法國(guó)車(chē)在國(guó)內(nèi)賣(mài)的并不好,銷(xiāo)量連年下滑,早就失去了神龍
富康(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)的輝煌。就像日系車(chē)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的偏執(zhí)一樣,法國(guó)人對(duì)半獨(dú)立懸架也有著同樣的熱愛(ài)。法國(guó)人自以為掌握了半獨(dú)立懸架的精髓,在調(diào)校上比其他品牌的非獨(dú)立懸架更勝一籌。其實(shí)也是一樣的。無(wú)論是早期進(jìn)入中國(guó)的神龍富康,還是現(xiàn)在的
標(biāo)致,他們?cè)趹覓旆矫娲_實(shí)有一些優(yōu)勢(shì)。但是,法國(guó)車(chē)出問(wèn)題了。人們對(duì)汽車(chē)的認(rèn)知并不是追求一個(gè)舒適程度那么簡(jiǎn)單。從我們的角度來(lái)看,國(guó)內(nèi)所有的車(chē)都是裝了板式懸掛的。一般來(lái)說(shuō)都是定位較低的面包車(chē)或者小型貨車(chē),比如MPV。說(shuō)你是定位高的車(chē),平板懸掛,沒(méi)什么意義。更重要的是,中國(guó)人以在卡車(chē)懸架上花這么多錢(qián)為榮。你覺(jué)得國(guó)內(nèi)消費(fèi)者會(huì)買(mǎi)賬嗎?就算你的法國(guó)車(chē)調(diào)教的很厲害,那又怎么樣?其實(shí)當(dāng)法系車(chē)在中國(guó)遇冷的時(shí)候,它的懸掛可能只是一個(gè)方面,更重要的是性?xún)r(jià)比。法系車(chē)定價(jià)高是公認(rèn)的事實(shí),但現(xiàn)在國(guó)內(nèi)自主品牌來(lái)了。如果非要驕傲地走老路,是不是有點(diǎn)落伍了?現(xiàn)在同價(jià)位的車(chē),既沒(méi)有性?xún)r(jià)比,也沒(méi)有獨(dú)特的黑科技??坷寺蛻腋≮A得中國(guó)車(chē)市,有點(diǎn)異想天開(kāi)。所以,法國(guó)車(chē)不好賣(mài)。一方面,中國(guó)人鄙視暫停董事會(huì)。更重要的是,法國(guó)車(chē)很固執(zhí),不愿意改變。
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