前不久,豐田普拉多在國(guó)內(nèi)正式謝幕,讓不少鐵桿越野車(chē)發(fā)燒友傷心不已。全新普拉多豐田什么時(shí)候上市還是個(gè)謎,這讓很多通過(guò)非官方渠道進(jìn)口到中國(guó)的車(chē)輛價(jià)格一下子漲了不少。買(mǎi)還是不買(mǎi)真的很頭疼,不過(guò)日本也有好消息。新款普拉多已經(jīng)亮相,新車(chē)將率先在歐洲銷(xiāo)售。我相信我們將很快與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見(jiàn)面。與老款相比,外觀變化較多的前臉最顯著的特點(diǎn)是年輕化。新款風(fēng)帽重新刻畫(huà)了線條,肌肉感少了一點(diǎn),但時(shí)尚感提高了。新普拉多更像是一款都市SUV,黑色的套件很多,比如黑網(wǎng)、輪轂、后視鏡,與白色的車(chē)身形成了極大的反差。有人說(shuō),黑色和白色是這個(gè)世界上永遠(yuǎn)不會(huì)過(guò)時(shí)的顏色??磥?lái)普拉多對(duì)此心知肚明。犀利的大燈設(shè)計(jì)和豐田的車(chē)一模一樣,永遠(yuǎn)告別豐田平淡、成熟、中庸的風(fēng)格。車(chē)身背后的區(qū)別在于更加運(yùn)動(dòng)的后保險(xiǎn)杠和熏黑的尾燈,看起來(lái)也非常動(dòng)感??磥?lái),豐田章男徹底鍛煉和振興豐田的決心是不可動(dòng)搖的。內(nèi)飾更符合現(xiàn)在的潮流,配置也比老款豐富很多。整個(gè)內(nèi)飾符合現(xiàn)代潮流,完全摒棄了老舊的廣場(chǎng)。中央的大屏大小剛剛好,沒(méi)有很多車(chē)型上夸張的大屏帶來(lái)的濃濃的汽配城風(fēng)格。不僅漂亮,用起來(lái)也很方便。可以很好的支持蘋(píng)果的carplay和安卓的自動(dòng)連接功能,擴(kuò)展性強(qiáng)。2.8L柴油發(fā)動(dòng)機(jī),峰值扭矩500nm,150kW,搭載2.8L自然吸氣柴油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6AT變速箱。據(jù)信,進(jìn)入中國(guó)后將會(huì)投放新的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。其實(shí)這個(gè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò),最大功率150kW,峰值扭矩500nm,在輕中度越野是沒(méi)問(wèn)題的。作為豐田的硬派越野車(chē),新普拉多還配備了相當(dāng)穩(wěn)定的四驅(qū)系統(tǒng)和前后差速鎖。這是它的靈魂。最后,豐田一直把駕乘人員的安全放在第一位,所以夜間行人監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、預(yù)碰撞系統(tǒng)(PCS)、智能自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)一定不能缺席。豐田因其全球統(tǒng)一的TNGA架構(gòu)而備受贊譽(yù)。雖然普拉多是有大梁的硬派越野車(chē),但豐田一直很大方的把更多的安全理念移植到普拉多身上。穩(wěn)定性和可靠性好一直是豐田的銘牌。希望新普拉能盡快引入國(guó)內(nèi),國(guó)產(chǎn)越野車(chē)已經(jīng)等不及了。
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