缺點:懸掛有點硬,舒適性有提升空間,噪音控制不夠好。爆胎高速行駛噪音很大,原車音響系統(tǒng)太差。作為一款中級車,這應(yīng)該不是。低速行駛的通病是變速箱過熱,20分鐘就停了。高副駕駛位油耗不剎車,有點高。市區(qū)夏天12個以上,冬天10個左右。朋友晚半年買的,中間配的,油耗才8左右。不知道怎么回事,也沒有踩油門的習(xí)慣。
起亞k5混動版的缺陷:1。在貴州遵義,價格貴,折扣不大。原車18.8萬,優(yōu)惠1.3萬。其他地方有3-4萬的優(yōu)惠。輪胎在現(xiàn)在大力修路的土地上。這種爆胎率高的輪胎,一旦過了稍大的坑就會報廢。三個月報已經(jīng)報廢了三個輪胎,但是連補(bǔ)都補(bǔ)不上。直接買了兩個新輪胎,橫濱的牌子,其中一個1600多,感覺被撞了。后來1200買了一個倍耐力,沒用。在后備箱里。3.本月初在遵義修的。價格貴,二險費用985,含機(jī)油420,發(fā)動機(jī)清洗130,工時180,發(fā)動機(jī)保護(hù)劑143
元(
查成交價|
參配|
優(yōu)惠政策)。后來我把機(jī)油換成了WG金家湖10W40,320元,保養(yǎng)總價798元。一個字:貴;4.還有就是一般反映的異響。我家排氣管一熄火就滴答聲,開車也沒注意?,F(xiàn)在a柱感覺聲音有點大,但不明顯。缺點:我開K5已經(jīng)兩年了,很少跑高速。大部分基本都是從左往右換擋。我跑了3萬公里。2.0L的變速器和動力有很大的提升空間,換擋需要一點時間。這是一個讓我們惱火的地方!一上電,踩油門的聲音就大,動力就??!好糾結(jié)。
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