130馬力的發(fā)動機是410

130馬力，大多是4108發(fā)動機。馬力可以轉化成成功率。功率是發(fā)動機的一個非常重要的性能參數(shù)。功率是用來比較和研究發(fā)動機單位時間所做的功，功率與扭矩和轉速有關。功率越高，發(fā)動機性能越好，但油耗也越高。轉速越高，發(fā)動機功率越高，扭矩越高，發(fā)動機功率越高。轉速高的發(fā)動機單位時間做功次數(shù)多，扭矩大的發(fā)動機單位功能輸出扭矩大。增加發(fā)動機的功率可以提高速度和扭矩。很多汽車廠商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）基本都是用渦輪增壓技術來提高扭矩。渦輪增壓技術可以在不增加發(fā)動機排氣量的情況下增加發(fā)動機的進氣量。進氣量可以相應地增加到燃料噴射量中，從而增加氣缸中的燃料量。汽缸里的燃料越多，每次釋放的能量就越多。渦輪增壓發(fā)動機有渦輪增壓器。渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。壓縮渦輪和排氣渦輪同軸連接，壓縮渦輪與發(fā)動機進氣歧管連接，排氣渦輪與發(fā)動機排氣歧管連接。當發(fā)動機達到一定轉速時，廢氣有足夠的能量使渦輪旋轉。