在十字軸萬向節(jié)的傳動(dòng)過程中,主動(dòng)軸和從動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速不相等。所謂“變速不均勻”是指從動(dòng)軸在旋轉(zhuǎn)過程中角速度不均勻??傊?,優(yōu)點(diǎn)是安全,結(jié)構(gòu)簡單,使用維護(hù)方便,成本低,缺點(diǎn)是技術(shù)含量低,價(jià)格低,市場上假貨太多,原材料浪費(fèi)大。萬向節(jié)的優(yōu)點(diǎn)是使設(shè)備的傳動(dòng)設(shè)計(jì)更簡單。萬向節(jié)的功能如下:1 .傳動(dòng)軸能在一定角度范圍內(nèi)將變速器(或分動(dòng)箱)的動(dòng)力均勻地傳遞給主變速器中的減速齒輪,避免傳動(dòng)軸零件的損壞;2.萬向節(jié)有兩種類型。等速萬向節(jié);也就是常用的十字軸式萬向節(jié)。在驅(qū)動(dòng)軸的一次旋轉(zhuǎn)中,從動(dòng)軸的角速度是不同的;3.為了實(shí)現(xiàn)等速旋轉(zhuǎn),一般應(yīng)成對使用,即在傳動(dòng)軸兩端安裝兩個(gè)萬向節(jié),使傳動(dòng)軸兩端的萬向節(jié)叉處于同一平面;4.主動(dòng)軸和從動(dòng)軸應(yīng)基本平行,主要由萬向節(jié)叉、十字軸和滾針軸承組成。5.等速萬向節(jié):它的傳動(dòng)特點(diǎn)是主動(dòng)軸和從動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)角速度相等。所有由前軸驅(qū)動(dòng)的汽車都裝有等速萬向節(jié)(驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)向)。一般來說,等速萬向節(jié)有三種。這種萬向節(jié)的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單,傳動(dòng)可靠,效率高。當(dāng)驅(qū)動(dòng)叉的平面處于垂直位置且十字軸的平面垂直于驅(qū)動(dòng)軸的軸線時(shí),從動(dòng)軸的速度大于驅(qū)動(dòng)軸的速度。
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