發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞途徑是什么？

活塞-曲柄連桿曲軸發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪離合器主動(dòng)盤離合器從動(dòng)盤變速器輸入軸變速器輸出軸主減速器差速器帶萬(wàn)向裝置的左右半軸驅(qū)動(dòng)輪，這就是傳動(dòng)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞路徑：1。啟動(dòng)和工作是來(lái)自電機(jī)的啟動(dòng)和初始啟動(dòng)功率。由燃油泵供應(yīng)給發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油進(jìn)入氣缸并被點(diǎn)燃。爆炸推動(dòng)氣缸，連接氣缸的曲軸360度旋轉(zhuǎn)；2.發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力通過(guò)一系列動(dòng)力傳動(dòng)裝置到達(dá)驅(qū)動(dòng)輪；3.發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間的動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)稱為汽車傳動(dòng)系統(tǒng)，主要由離合器、變速器、傳動(dòng)軸、主減速器、差速器和半軸組成。動(dòng)力傳動(dòng)路線：離合器、變速箱、角傳動(dòng)、萬(wàn)向傳動(dòng)、后驅(qū)動(dòng)橋、后驅(qū)動(dòng)輪。特點(diǎn)：方便車身內(nèi)部布置，降低室內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，省去了長(zhǎng)傳動(dòng)軸，前橋負(fù)荷低，附著力強(qiáng)，能充分利用車廂面積。