摩托車快排是指換擋輔助系統(tǒng),原為賽車技術(shù),能極大地提升騎手在比賽時(shí)的換擋速度,保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不下降。部分車型會(huì)使用這個(gè)系統(tǒng),主要配置在換擋上,用于接收和傳輸電子信號(hào),在駕駛過程中,可以感受到快換擋的動(dòng)力連接比較順暢,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)分析補(bǔ)油,減少了很多駕駛員的控制。這也是一種電子系統(tǒng),類似別的運(yùn)用在摩托車上的電子器件輔助設(shè)備。
快排系統(tǒng)由傳感器和主機(jī)及線束三部分組成,一般傳感器是裝在檔桿上的某個(gè)位置,主機(jī)裝在車上任何地方都可以,不同的車型其線束不同。工作原理:當(dāng)傳感器感知到腳部有掛擋的動(dòng)作時(shí),主機(jī)即通過線束來控制高壓包斷火一下,這時(shí)候檔即可瞬間掛進(jìn)。
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