邁騰(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)比
帕薩特(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)更有特色,更漂亮。雖然這兩款還是大眾臉,但我覺得新一代邁騰在外觀上更吸引人。整體看起來比較年輕,線條柔和,腰線挺拔硬朗。也能俘獲一批沒有考慮邁騰中庸車型的年輕人的心。最終我認(rèn)為南北大眾這兩款車型是成功的,都是標(biāo)桿車型。他們的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都是一樣的,所以動(dòng)力和加速能力基本相同。邁騰和帕薩特的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是一樣的,所以動(dòng)力和加速能力基本相同:1。一汽大眾全新一代邁騰是純德系,全新MQB平臺是純德系B8。新帕薩特不是。這是一個(gè)針對中國市場和需求的改進(jìn)研發(fā),是基于以前的生產(chǎn)平臺。2.全新一代邁騰之前叫“換代”,全新一代帕薩特叫“改款”。我們的消費(fèi)者買德系車,我相信很大一部分原因是對德系車質(zhì)量和做工的信任。而一個(gè)純模特也是很多人氣粉絲看重的,我相信;3.兩款車側(cè)重點(diǎn)不同。邁騰更有誠意。全新一代邁騰在配置各方面更注重安全性和高科技。帕薩特更注重車輛的舒適性。個(gè)人覺得畢竟已經(jīng)是b級車了。消費(fèi)者對汽車的舒適性、安全性、科技感要求更高,邁騰在這方面有很多亮點(diǎn)。邁騰霧燈也作為左右角的靜態(tài)補(bǔ)光燈,帕薩特沒有。邁騰的門擋和奧迪A8的一樣,帕薩特的和捷達(dá)的一樣(超級車展)。邁騰的頂級音響是達(dá)內(nèi)音響,10揚(yáng)聲器,帕薩特是分體式音響,8揚(yáng)聲器。邁騰巡航是獨(dú)立操作手柄,帕薩特沒有;4.邁騰車門內(nèi)部有橡膠密封條,帕薩特沒有。這個(gè)其實(shí)很重要,嚴(yán)重影響車內(nèi)隔音。更難能可貴的是,新一代邁騰有全景天窗,而帕斯特只是普通天窗。新帕薩特動(dòng)力系統(tǒng)也做了相應(yīng)升級,與新邁騰類似,搭載1.4TSI、1.8TSI(分高低功率)、2.0TSI、3.0L發(fā)動(dòng)機(jī);第三代EA888的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率162kW/4500-6200rpm,最大扭矩350 Nm/1500-4400 rpm。與之匹配的是全新的DQ3807快速濕動(dòng)力換擋;懸掛和現(xiàn)款類似,采用麥弗遜之前的多連桿獨(dú)立懸掛。
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