法拉利488用了多少錢？

1 488法拉利用了多少錢？目前這款二手車的價(jià)格區(qū)間大概在1.5-2萬。至于具體價(jià)格，要看車況和具體配置：1。當(dāng)前市值=新車當(dāng)時(shí)的裸車價(jià)(1-15%)(1-15%)(1-15%)(1-15%)。也就是每年會(huì)減少15%。2.看保險(xiǎn)多久，車審計(jì)多久。如果時(shí)間還長，保險(xiǎn)和車檢費(fèi)用必須按時(shí)間比例增加；3.手續(xù)齊全，購車發(fā)票，鑰匙(一般2把)，手冊(cè)，工具箱，滅火器，應(yīng)急工具，三腳架等。兩者，如果一直在4s店保養(yǎng)，價(jià)格可以適當(dāng)上調(diào)，看個(gè)人；4.看看有沒有出過什么大事故，不然就在現(xiàn)在市場價(jià)上打個(gè)30%-50%的折扣；5.試駕，直觀感受。最好是在市區(qū)道路和高速路上跑，看看換擋是否順暢，剎車是否正常，方向是否跑偏，有無異響，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否順暢，低速性能和高速性能如何。若一切正常，則按第1條評(píng)定；否則所有商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）品都會(huì)打折。法拉利488（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）多少錢？法拉利488的廠商指導(dǎo)價(jià)為408.00-449.99萬元，配置如下：1。488GTB在高速公路上巡航時(shí)的舒適性和安靜性真的不像一輛戰(zhàn)斗的MR超級(jí)跑車3354，至少不在限速范圍內(nèi)。有了顛簸的懸掛模式，在鄉(xiāng)村公路上彈過減速帶或者碾過井蓋都不會(huì)太靈敏，甚至比已經(jīng)在用的458Italia還要友好；2.7速變速箱采用雙離合結(jié)構(gòu)。自動(dòng)換擋的邏輯、時(shí)機(jī)和平滑度都是法拉利歷史上最好的，比650S或者Huracan都要流暢。但建議堵車要有耐心，等前面的車開遠(yuǎn)了再踩油門跟進(jìn)。畢竟強(qiáng)扭矩對(duì)于處于半接合狀態(tài)的離合器是一種傷害，很難通過流暢的電控完全彌補(bǔ)。唯一讓我有點(diǎn)困擾的是低速時(shí)輕踩剎車的吱吱聲。幸運(yùn)的是，這個(gè)缺陷沒有被隱藏。488GTB的新一代碳陶瓷制動(dòng)系統(tǒng)是同級(jí)別中最先進(jìn)的產(chǎn)品。即使在氣溫0攝氏度以下的冬季，起步階段的制動(dòng)力也不會(huì)像之前的同類系統(tǒng)那樣平淡。高溫下的抗熱衰減性和穩(wěn)定性自然就不用提了，讓人很踏實(shí)。