奇瑞QQme

1奇瑞QQme（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）奇瑞QQ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）ME-車型介紹2008年12月25日，第五屆奇瑞QQ文化節(jié)在有中國(guó)好萊塢之稱的橫店開(kāi)幕。除了展示QQ文化和車主互動(dòng)，奇瑞還帶來(lái)了一款全新的轎跑S16，預(yù)計(jì)將于2009年4月的上海車展正式上市。奇瑞汽車銷售公司官方宣布，奇瑞新車S16的品牌名稱為“QQme”。QQme可以讀作QQ fan或者QQ Me，也就是我的QQ，代表著這輛車和消費(fèi)者之間互動(dòng)和約定的意思。QQme倡導(dǎo)一種屬于新時(shí)代年輕人的生活態(tài)度和風(fēng)格，主要針對(duì)追求最新時(shí)尚的年輕人。同時(shí)，在整體性能上，QQme追求高性能、高配置、高安全性三大高標(biāo)準(zhǔn)，努力將其打造成為世界級(jí)時(shí)尚精品車。奇瑞QQme來(lái)自意大利時(shí)裝設(shè)計(jì)師EnricoFumia，他曾設(shè)計(jì)過(guò)藍(lán)旗亞、阿爾法羅密歐、法拉利F90等名車。也革新了內(nèi)外對(duì)稱一致的世界級(jí)時(shí)裝設(shè)計(jì)理念。其設(shè)計(jì)理念和元素與大眾甲殼蟲(chóng)和寶馬Mini-Cooper相似。從整體設(shè)計(jì)來(lái)看，奇瑞S16和大眾甲殼蟲(chóng)很像，尤其是車頭部分的設(shè)計(jì)曲線，為了在車尾獲得良好的頭部空間，車尾部分的曲率要小于車頭部分。S16采用雙門設(shè)計(jì)，前門大開(kāi)時(shí)感覺(jué)很重，但也要費(fèi)點(diǎn)力氣。新車的大燈和尾燈采用了一體式Led燈設(shè)計(jì)，提高了行車安全性。圓滑的造型很可愛(ài)。奇瑞QQME-車型特點(diǎn)奇瑞S16雖然采用了雙門設(shè)計(jì)，但是從車長(zhǎng)上來(lái)說(shuō)比QQ要大很多，所以我們可以看到一款車門設(shè)計(jì)很大的車。為了突出其運(yùn)動(dòng)特性，新車搭載了最大功率61 kW的SQR473F1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，比QQ的1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)要強(qiáng)很多。同時(shí)，新車符合國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。從整體設(shè)計(jì)來(lái)看，奇瑞S16與大眾甲殼蟲(chóng)非常相似，尤其是車頭部分的設(shè)計(jì)曲線，而車尾部分為了在車尾獲得良好的頭部空間，其弧度略高于車頭部分。新車的大燈和尾燈采用了一體式Led燈設(shè)計(jì)，提高了行車安全性。圓滑的造型很可愛(ài)。前臉沿用QQ的大嘴設(shè)計(jì)，整體造型十分夸張。黑色的外后視鏡和整體的紅色不那么協(xié)調(diào)。新車配備鋁合金輪轂和175/60R14童嘉輪胎。為了突出其運(yùn)動(dòng)性，新車搭載了與A1(圖庫(kù)論壇)相同的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率61kw，最大扭矩114Nm，最大車速167km/h，同時(shí)新車配備了隔音棉和發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板，有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受外力作用。新車的門把手采用了與A3(圖庫(kù)論壇)相同的設(shè)計(jì)。門把手形狀較大，但由于體積較大，開(kāi)門時(shí)還是需要一定的力度。奇瑞S16采用的紅黑內(nèi)飾，簡(jiǎn)約而不可愛(ài)，與比亞迪F0、吉利熊貓的設(shè)計(jì)有很大不同。新車采用的中間儀表盤設(shè)計(jì)較大，讀數(shù)清晰，外后視鏡采用電動(dòng)調(diào)節(jié)方式。三輻方向盤手感不錯(cuò)，喇叭按鍵設(shè)計(jì)得當(dāng)，操作方便。方向盤可以上下調(diào)節(jié)，方便駕駛員找到合適的駕駛位置，安全駕駛車輛。奇瑞QQME-設(shè)計(jì)概念設(shè)計(jì)師ENRICOFUMIA在設(shè)計(jì)S16之前，特意嘗試了對(duì)稱設(shè)計(jì)概念。FUMIA在2004年展出的JOD-JOD微型車可以算是S16的開(kāi)創(chuàng)者。JOD-JOD的尺寸比S16短248016001620mm是365015201500mm)。相比之下，S16獲得了更多的靈感，加入了更多可愛(ài)的元素。但是奇瑞的S16不能像開(kāi)沒(méi)有駕照的車一樣出家門。畢竟S16不會(huì)在最高時(shí)速只有45公里的路上減速。貼在前擋風(fēng)玻璃上的原型車管理卡揭示了S16未來(lái)將匹配的動(dòng)力。1.3L直列4缸雙頂置凸輪軸16V多點(diǎn)噴射？發(fā)動(dòng)機(jī)，即SQR473F發(fā)動(dòng)機(jī)。

雖然這款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)安裝在比如瑞奇2上，但是關(guān)于這款發(fā)動(dòng)機(jī)還是有爭(zhēng)議的。發(fā)動(dòng)機(jī)的排放指標(biāo)是歐洲)，但實(shí)際情況是搭載它的車型全部只達(dá)到中國(guó)的排放標(biāo)準(zhǔn)，這讓很多大城市的消費(fèi)者又開(kāi)始擔(dān)心了。從遠(yuǎn)處看，雖然路試并不是S16量產(chǎn)的終極版，但可以看出整車基本保持了最初概念車的外觀。不過(guò)很明顯，原來(lái)概念車設(shè)計(jì)尾部的中央排氣管被移到了左邊。改的原因是原來(lái)的車牌框太小了，明顯改了之后那一塊的面積增加了不少。低位警示燈的尺寸也有所擴(kuò)大。看來(lái)奇瑞還是很重視安全問(wèn)題的細(xì)節(jié)的。底部最醒目的金屬亮條雖然沒(méi)有貼半圈，但也預(yù)留了位置。我覺(jué)得這個(gè)成本對(duì)奇瑞來(lái)說(shuō)應(yīng)該不在話下，但是對(duì)后大燈的改動(dòng)確實(shí)讓人覺(jué)得難以承受。