廣汽傳祺GS4二代上市更換傳祺GS4值得買(mǎi)嗎？

作為傳祺品牌最重要的車(chē)型之一，第一代GS4見(jiàn)證了廣汽自主品牌的崛起。不過(guò)老款畢竟是五年前的產(chǎn)品，似乎無(wú)法應(yīng)對(duì)同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。GS4也慢慢從銷(xiāo)量榜首滑落。因此，推出換代車(chē)型成為傳祺的當(dāng)務(wù)之急。近日，全新一代傳祺GS4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）正式上市，小編有幸受邀試駕。這款備受關(guān)注的自主品牌SUV相比老款提升了多少？還有機(jī)會(huì)再賣(mài)嗎？我來(lái)給大家詳細(xì)分析一下。首先，外觀方面，雖然更換了新車(chē)型，但是新一代GS4的外觀變化非?？酥啤榱擞蟼黛髯钚碌牧柙埔?.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，新車(chē)前臉依然可以看到老款車(chē)型，但大燈和格柵樣式變得更加犀利，日間行車(chē)燈與之前發(fā)布的GS5、GA6等車(chē)型保持一致。有意思的是，GS4采用了兩個(gè)LED模組組成的大燈，而更高級(jí)別的GS5有三個(gè)大燈，更高級(jí)別的GS8有四個(gè)大燈，可謂“整齊劃一”。車(chē)身側(cè)面變化不大，保留了三條腰線的設(shè)計(jì)和經(jīng)典的D柱造型。雖然這兩個(gè)元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）素在外觀上相當(dāng)不錯(cuò)，但是這樣的使用可能也會(huì)讓很多不了解這款車(chē)的人覺(jué)得這只是大改款，而不是換代。尾燈設(shè)計(jì)依然是對(duì)上一代的致敬，只是燈腔樣式更高級(jí)，不會(huì)有廉價(jià)塑料的感覺(jué)。但可以肯定的是，外觀絕對(duì)不是新一代GS4進(jìn)化的重點(diǎn)。但是一坐進(jìn)車(chē)?yán)?，你就?huì)立刻放棄這是一輛“改裝車(chē)”的想法，因?yàn)樾萝?chē)的內(nèi)飾變化太大了。全液晶儀表與中控大屏相連，車(chē)廂的真皮、毛皮材質(zhì)較上一代車(chē)型有了質(zhì)的飛躍。但是很可惜這個(gè)傳祺比較保守，沒(méi)有像新改裝的GS8那樣使用電子換擋桿。不然高檔的內(nèi)飾手感可以更進(jìn)一步。不過(guò)在使用這套內(nèi)飾的時(shí)候，小編還是發(fā)現(xiàn)了一個(gè)小問(wèn)題，那就是大屏的UI設(shè)計(jì)。當(dāng)駕駛員在3點(diǎn)鐘方向握著方向盤(pán)時(shí)，他的手會(huì)擋住大屏幕上的路口信息。好在全液晶儀表盤(pán)除了屏幕大，還可以顯示全套導(dǎo)航信息，可以彌補(bǔ)以上的小缺陷。值得一提的是，這款新一代GS4還推出了車(chē)載微信的功能。當(dāng)用戶的微信與車(chē)輛綁定后，可以通過(guò)方向盤(pán)左側(cè)的微信按鍵實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音回復(fù)微信、聽(tīng)短信等功能。雖然這個(gè)功能可以讓司機(jī)徹底拋棄手機(jī)，但是使用的時(shí)候還是要注意安全。這里的“安全”是指當(dāng)你騎著老婆的時(shí)候，突然喇叭里傳來(lái)一個(gè)很小很美的聲音。你到底有沒(méi)有在聽(tīng)？不過(guò)這個(gè)功能確實(shí)能治好很多低頭族，開(kāi)車(chē)時(shí)忍不住看微信的壞習(xí)慣，對(duì)減少路上的“龜速黨”還是有幫助的。說(shuō)完了靜態(tài)，再來(lái)說(shuō)說(shuō)開(kāi)這款新車(chē)的感受。更換后的GS4搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)愛(ài)信6AT動(dòng)力總成，最大馬力169匹。這套系統(tǒng)在匹配上有非常高的完善度。相比老款雙離合有了質(zhì)的飛躍，換擋動(dòng)作難以察覺(jué)。另外，新一代GS4底盤(pán)值得稱(chēng)道。麥弗遜之前的多環(huán)節(jié)結(jié)構(gòu)看似不起眼，但過(guò)溝越欄時(shí)呈現(xiàn)的質(zhì)感卻非常令人驚喜。與德國(guó)人的厚重感不同，這種底盤(pán)給人一種“勤快”的感覺(jué)，一切動(dòng)作都很快，尤其是過(guò)路面接縫時(shí)的清脆感，能給人留下很好的印象。但是這款車(chē)也不是沒(méi)有缺點(diǎn)。GS4與Job、CS75Plus等同行相比，在隔音方面還是略遜一籌。高速時(shí)a柱風(fēng)噪和底盤(pán)路噪明顯，值得關(guān)注。

同時(shí)，由于在小編試駕的汽車(chē)已經(jīng)配備了高標(biāo)準(zhǔn)的米其林郝躍4輪胎，因此從輪胎上改變輪胎噪音是不現(xiàn)實(shí)的。不過(guò)廠商也表示已經(jīng)注意到了我們的反饋，會(huì)在后續(xù)的量產(chǎn)車(chē)型中做出相應(yīng)的改進(jìn)。總的來(lái)說(shuō)，新一代GS4彌補(bǔ)了上一代的不足，機(jī)械水平在同級(jí)中名列前茅。駕駛很少有荊棘，甚至很多合資品牌在底盤(pán)和剎車(chē)腳感上都輸了。但在隔音方面，我還是要先打個(gè)問(wèn)號(hào)，希望量產(chǎn)車(chē)型出來(lái)后能有所改進(jìn)。-結(jié)束-