普利司通ep850好不好？

1.普利司通NETCHI的評價(jià)。普利司通輪胎NETCHI的優(yōu)勢是經(jīng)濟(jì)發(fā)展，耐磨性，濕路安全性和操控性。缺點(diǎn)是這種輪胎操控極限低，制動距離長，風(fēng)噪大，舒適性差。經(jīng)測試，普利司通網(wǎng)馳輪胎質(zhì)量為10.9KG，在經(jīng)濟(jì)型輪胎中屬于輕量化。其強(qiáng)度比其他平胎更硬，強(qiáng)調(diào)耐磨性。然而，與此同時(shí)，這種輪胎的風(fēng)噪和舒適性也受到危害。在新的旱地打樁項(xiàng)目中，研究了NETCHI在旱地中抓取農(nóng)田和橫向支撐點(diǎn)的性能。這次測試，網(wǎng)志主要表現(xiàn)不錯(cuò)。耐克的胎面結(jié)構(gòu)是一層化纖，兩層不銹鋼絲，一層聚酯，胎側(cè)兩層化纖。雞胎主要由高分子復(fù)合材料構(gòu)成，溫度的升高會加速塑料的脆化。車輛在行駛過程中，所有輪胎的溫度都會升高，從而導(dǎo)致胎面損傷的加重。所有輪胎都有自己的臨界速度。當(dāng)車輛以這個(gè)速度行駛時(shí)，輪胎的駐波比(VSWR)就會發(fā)生，這個(gè)駐波比就是輪胎的“臨界速度”。凹槽的可視角度提高，可以有效避免輪胎變形，提高排水管道的性能，減少濕滑路面的偏差。斜槽的設(shè)計(jì)方案提高了顆粒與路面的總接觸面積，促使干濕路面控制和制動系統(tǒng)的性能得到更快的提高。提高胎冠整體設(shè)計(jì)水平，加強(qiáng)胎冠帶束層，維護(hù)胎冠，提高防圍性能；高海拔反作用力覆蓋胎體的簾式結(jié)構(gòu)，提高輪胎側(cè)面的抗沖擊能力。耐克的綜合性能很好，價(jià)格在380元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）左右。如果你既需要選擇名牌，又需要選擇理性的輪胎，耐克是個(gè)不錯(cuò)的選擇。2普利司通ep850到底好不好？普利司通EP850繼承了青歌伴侶系列產(chǎn)品的優(yōu)秀品質(zhì)，如省油、路滑安全、舒適靜音模式、長時(shí)間耐磨等。適合大城市的SUV應(yīng)用。雖然是SUV輪胎，但是對于健身性能或者越野車性能的承諾并不多。根據(jù)普利司通EP850的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，我們來聽聽購車者怎么說。買家a:路感覺不錯(cuò)。過了溝壑，就沒那么硬了，橡膠減速帶也很舒服。碎石路貫穿，抓地力好，就是夾著碎石。道路必須是舒適的。我們到了，碎石路，還是少走。買家B:B:EP 850的輪胎胎面很有彈性，但是對地面和實(shí)時(shí)路況的反饋很實(shí)時(shí)，噪音有點(diǎn)高。買家C:普利司通EP850對于在大城市低速安全駕駛的司機(jī)來說，真的是非常貴的輪胎！具有降噪、環(huán)保、節(jié)能、耐磨的特點(diǎn)！價(jià)格也很便宜！與上一代產(chǎn)品相比，普利司通EP850抗側(cè)翻系數(shù)由10.2提升至8.6，汽柴油合理性提升4.27%。但是，低滾動阻力并不意味著必須放棄輪胎的抓地力。宋（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）慶EP850特殊配方的胎面花紋和胎側(cè)可以保證輪胎出色的抓地力。除了滾動阻力低、抓地力高，濕地公園的靜謐性和出色的工作能力也是普利司通綠歌帶EP850的特點(diǎn)。EP850還有一個(gè)更大的特點(diǎn)，就是環(huán)保節(jié)能。3d凹槽設(shè)計(jì)方案及其肩筋可以保證足夠的抓地力和出色的排水性。突出的條紋花紋塊保證了胎面的對稱性，貼近路面，大視角的傾斜花紋塊可以均勻分配制動系統(tǒng)各環(huán)節(jié)形成的動能，促進(jìn)輪胎變形最小，保證濕地公園的制動系統(tǒng)性能。如果仔細(xì)觀察胎面間隙，可以看到上面布滿了排水孔和花紋條。這種3D風(fēng)格的凹槽設(shè)計(jì)提高了排水管的性能和輪胎的抓地力。噪音抑制也是普利司通EP850的主要特點(diǎn)之一，其胎面花紋經(jīng)過了可靠的設(shè)計(jì)，有利于降低噪音傳播。

普利司通EP850是一款注重環(huán)保、節(jié)能、舒適和濕地公園安全的SUV輪胎。通過有目的地改進(jìn)胎面花紋，并添加不太硬的瓷胎，是一款適合日常出行應(yīng)用的SUV輪胎。EP850使用“ECOPIA Chemical”，這是一種獨(dú)特的改性材料聚合物和碳化，可以有效減少摩擦產(chǎn)生的熱量，從而降低輪胎轉(zhuǎn)彎時(shí)的動能。這也是新產(chǎn)品選型的一大技術(shù)。