傳統(tǒng)汽車工業(yè)的發(fā)展

1傳統(tǒng)汽車行業(yè)的發(fā)展隨著時(shí)代的進(jìn)步，汽車行業(yè)在不斷的發(fā)展變化，但并不是說傳統(tǒng)汽車行業(yè)會(huì)像你說的那樣被顛覆，而是傳統(tǒng)燃油車會(huì)迎來一場(chǎng)革命。社會(huì)發(fā)展帶動(dòng)人們意識(shí)的變化。節(jié)能逐漸成為社會(huì)的主旋律。各行各業(yè)都在變化，汽車行業(yè)也不例外。中國汽車保有量位居世界前列。近年來，它已成為汽車銷量最大的國家。在中國，只要不是極其偏遠(yuǎn)的地區(qū)，哪里有人，哪里就有車。在城市里，經(jīng)常不是在堵車，就是在去堵車的路上。如此大量的燃油汽車給我國的能源消耗和環(huán)境保護(hù)帶來了巨大的壓力，新能源汽車應(yīng)運(yùn)而生。新能源方面，自主品牌的步伐確實(shí)很驚人。目前國內(nèi)銷售的純電動(dòng)汽車數(shù)量不算少，部分車輛續(xù)航里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）已經(jīng)達(dá)到460公里。這個(gè)成績(jī)對(duì)于發(fā)展才幾年的自主品牌來說，真的可以得瑟了?？梢哉f，自主品牌的發(fā)展只是缺少動(dòng)力和機(jī)遇，特斯拉完美扮演了“榜樣”的角色。有了這樣的目標(biāo)擺在面前，自主品牌新能源的發(fā)展就充滿了活力。事實(shí)上，即使新能源汽車發(fā)展迅速，但仍有很多局限性。目前新能源車和傳統(tǒng)燃油車在“跑長(zhǎng)途”上還有很大差距。雖然這方面會(huì)隨著時(shí)間的推移逐漸改善，但是充電和加油的時(shí)間差距仍然不容易平衡。因此，新能源的發(fā)展還有很長(zhǎng)的時(shí)間，在此期間，傳統(tǒng)燃油汽車仍將發(fā)揮主要作用。但是，不知道燃油車未來會(huì)走向何方。傳祺汽車是合資還是國產(chǎn)。傳祺是獨(dú)立品牌，這個(gè)品牌下的車基本都是國產(chǎn)車。傳祺有很多轎車和SUV。傳祺的SUV有g(shù)s3，gs4，gs5，gs8，gs7等等。Gs4是一款緊湊型suv，長(zhǎng)寬高分別為4545mm、1856mm和1668mm，軸距為2680mm.Gs4采用1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124kw，最大功率轉(zhuǎn)速5000 rpm，最大扭矩265Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1,700 ~ 4,000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了dcvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。鑄鐵氣缸可以承受更高的溫度和壓力，所以鑄鐵氣缸當(dāng)然有更好的可靠性和耐用性。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或7速動(dòng)力換擋。Powershift可以提高汽車的換擋速度和傳動(dòng)速度。動(dòng)力換擋的一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。gs4的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式獨(dú)立懸架可以提高車輛的操控性和乘坐舒適性。多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品。雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。