是發(fā)動機有問題還是修車有貓膩?作為修理工,雖然小伎倆,但也有可能是修理工夸大了故障。如果說某件事完全有貓膩,現(xiàn)在已經(jīng)很少見了。一般情況下,修理廠大多是靠客戶來修車,不可能有什么貓膩。這只是一個過渡性的修復(fù)。如果是這樣,估計修理廠離關(guān)門也不遠了。當然,也有一些無良
商(
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優(yōu)惠政策)人故意把問題鬧大,這樣的人肯定是少數(shù)。如果是在上個
世紀(
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優(yōu)惠政策),這種可能性更大?,F(xiàn)在已經(jīng)很少了。有一次,一輛車跑到廣東,在江西爆胎了。最后補了十幾個洞。有眼睛的都知道是怎么回事,但是打不過本地人。修理一個輪胎要花幾百元。如果發(fā)動機保修,你應(yīng)該檢查和更換機油。如果在換油過程中發(fā)現(xiàn)大量金屬碎屑,則必須進行大修。要么是曲軸軸承磨損太厲害,要么是缸套活塞磨損太厲害,必須大修。比如發(fā)動機壽命短,其他嚴重的發(fā)動機故障,比如氣門破裂、缸體開裂等,不大修是不行的。所以小型變壓器的維護很正常,不太可能有貓膩。當然,你不能說不,這是對這種情況很好的判斷。找個懂一點的車就行了。根據(jù)我多年的修車經(jīng)驗,這里面有貓膩。況且本地人也不敢,除非在路邊攤遇到外地人。
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