現(xiàn)代ix35沒有四驅(qū)車型。這輛車是基于前輪驅(qū)動的。現(xiàn)代ix35是現(xiàn)代旗下的一款緊湊型suv。這款車采用兩款發(fā)動機,一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動機,另一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機。現(xiàn)代ix35的長寬高分別為4500mm(毫米)、1850mm(毫米)和1715mm(毫米),軸距為2640mm(毫米)。現(xiàn)代ix35的1.4升渦輪增壓發(fā)動機,最大功率103kw,最大功率轉速6,000 rpm,最大扭矩242 Nm,最大扭矩轉速1500 ~ 3200 rpm。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術,采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是7速動力換擋。2.0升自然吸氣發(fā)動機最大功率118kw,最大功率轉速6,500 rpm,最大扭矩193 Nm,最大扭矩轉速4,500 rpm。發(fā)動機配備多點噴射技術,采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是6at變速器。使用6at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟性。現(xiàn)代ix35的前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架為多連桿式獨立懸架。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。多連桿懸架結構復雜,成本高。
0有用
0踩
回復