橫向發(fā)動(dòng)機(jī)的四驅(qū)原理

發(fā)動(dòng)機(jī)水平、適時(shí)驅(qū)動(dòng)的四驅(qū)是一種只在合適的時(shí)間出現(xiàn)的四驅(qū)系統(tǒng)?？偟膩?lái)說(shuō)還是兩驅(qū)。它的出現(xiàn)不僅降低了四驅(qū)車輛的制造成本，也為用戶帶來(lái)了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）豐田RAV-4等量產(chǎn)主流SUV都配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。下面是四驅(qū)的介紹：1。四驅(qū)是指車輛在整個(gè)行駛過(guò)程中保持四輪驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩按固定比例分配給前后輪。這種駕駛模式可以隨時(shí)擁有良好的越野和操控性能，但無(wú)法根據(jù)路況調(diào)整扭矩分配，油耗較高；2.適時(shí)四驅(qū)由電腦芯片控制在兩驅(qū)和四驅(qū)之間切換。在正常道路上，車輛以兩輪驅(qū)動(dòng)模式行駛。遇到越野路面或車輪打滑時(shí)，電腦會(huì)檢測(cè)并自動(dòng)分配動(dòng)力給另外兩個(gè)車輪；3.對(duì)于兼職四驅(qū)模式，控制程序的好壞會(huì)影響駕駛模式切換的智能性。此外，還有一種由駕駛員手動(dòng)控制切換駕駛形式的兼職4wd(分時(shí)4WD)。