發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的工作原理是什么？

汽車發(fā)動機(jī)的冷卻系為強(qiáng)制循環(huán)水冷系，即利用水泵提高冷卻液的壓力，強(qiáng)制冷卻液在發(fā)動機(jī)中循環(huán)流動。冷卻系主要由水泵、散熱器、冷卻風(fēng)扇、補(bǔ)償水箱、節(jié)溫器、發(fā)動機(jī)機(jī)體和氣缸蓋中的水套以及附屬裝置等組成。

發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的工作原理：1。液體冷卻通過發(fā)動機(jī)中的管道和通道循環(huán)液體。液體流經(jīng)智高溫發(fā)動機(jī)時，吸收熱量，降低發(fā)動機(jī)溫度。液體流經(jīng)發(fā)動機(jī)后，流向熱交換器(或散熱器)，液體中的熱量通過熱交換器散發(fā)到空氣中。2.早期汽車的風(fēng)冷部分采用風(fēng)冷技術(shù)，現(xiàn)代汽車很少采用這種方式。冷卻方式不是讓液體在發(fā)動機(jī)內(nèi)循環(huán)，而是通過貼在發(fā)動機(jī)機(jī)體表面的鋁片把熱量從氣缸散發(fā)出去；3.大功率風(fēng)扇把空氣吹到這些鋁片上，讓它們把熱量散發(fā)到空氣中，從而達(dá)到冷卻發(fā)動機(jī)的目的。因為大部分汽車使用液冷，所以汽車?yán)鋮s系統(tǒng)中有大量的管道。