新手如何開手動(dòng)擋車

問題一：開手動(dòng)檔車的步驟是怎樣的 1、上車三件事：調(diào)座椅遠(yuǎn)近，方向盤高低；調(diào)整三個(gè)后視鏡；系安全帶。2、起步動(dòng)作：檢查檔位是否在空擋，踩離合，踩腳剎，點(diǎn)火，松手剎，掛一檔，松腳剎，慢抬離合，輕踩油門，至車起步全松離合。3、換擋動(dòng)作：松油門，同時(shí)踩離合到底，將擋換至與車戶相適應(yīng)的檔位；加檔與減檔動(dòng)作同。4、剎車動(dòng)作：用適當(dāng)?shù)牧Χ炔葎x車，車完全停住前將離合踩到底。5、停車動(dòng)作：車完全停住后，將檔位放至空擋，拉手剎，松腳剎，松離合，車熄火。希望對(duì)你有所幫助??！

問題二：新手學(xué)開車（1）手動(dòng)擋的車怎么開 1.要把駕駛座位調(diào)舒服，你應(yīng)該把座位調(diào)得靠前點(diǎn)，因?yàn)槟阋米竽_把離合器踩到底。

2.原地駕駛，熟悉各擋位的位置，不發(fā)動(dòng)汽車，原地練習(xí)使用離合器和換擋的方法。

3.一擋起步，把離合器踩到底，發(fā)動(dòng)引擎。學(xué)開車最困難的一步就是讓汽車走起來。先掛一擋，給點(diǎn)油，再慢抬離合器。這個(gè)過程中你的車可能會(huì)熄幾次火，不要怕圍觀的人笑話。記住，大多數(shù)人再剛開始的時(shí)候都會(huì)遇到同樣的情況。

4.練習(xí)起步和停車

終于成功了！車開起來了，你感覺特別棒。不過在學(xué)會(huì)換擋之前，你要先練習(xí)起步、停車，直到非常熟練為止。停車的時(shí)候，松油門，同時(shí)踩離合器。要讓自己的左腳一直踩在離合器上，右腳踩剎車。

5.從一擋往上加擋

想從一擋換到二擋，就要松油門，踩離合器，掛擋。你必須松油門，一面引擎轉(zhuǎn)速過快產(chǎn)生危險(xiǎn)。多數(shù)汽車都安裝有轉(zhuǎn)速表，你可以看看車上的RPMs（每分鐘轉(zhuǎn)速），轉(zhuǎn)速在每分鐘2500~3000轉(zhuǎn)就正常。時(shí)速每增加20~25公里，就可以升到下一擋。比如，當(dāng)你的車時(shí)速為25邁時(shí)，你可以從一擋升到二擋；時(shí)速為50邁時(shí)可以從二擋升到三擋，以此類推。開過幾次手動(dòng)擋的車以后，你自然就會(huì)根據(jù)速度給車換擋了。

6.降擋停車

降擋和升擋一樣，先松油門，踩下離合器，然后再從四擋降到三擋，三擋降到二擋 ，二擋降到一擋。注意，從四擋降到二擋不用踩剎車，因?yàn)榻祿踝匀痪蜁?huì)減速。但是一擋的時(shí)候必須踩剎車。當(dāng)然有一個(gè)例外，那就是你馬上就要撞上什么東西的時(shí)候，想都別想，趕緊踩剎車吧！

7.泊車

泊車的時(shí)候，記得把擋位放在一擋或者倒擋，而且永遠(yuǎn)不要忘記拉上手剎?。。?

問題三：新手開手動(dòng)檔汽車的具體操作步驟 標(biāo)準(zhǔn)過程：

1、開啟車鑰匙儀表盤點(diǎn)亮（不點(diǎn)火）等待系統(tǒng)自檢（約5秒）；

2、將車輛離合踏板踩到底（左邊第一個(gè)）；

3、沒有異常，點(diǎn)火；

4、將擋桿掛入1檔位置；

5、松手剎（如果是坡道起步，慢松離合后再慢放手剎）；

6、左腳慢放離合，車輛略有起步，右腳輕加一點(diǎn)油門，直至離合松開；

7、起步后可立即掛2檔（這中間都是慢少加油門）；

8、超過30碼以上掛3檔；

9、超過40碼以上掛4檔；

10、超過50碼以上掛5檔；

11、需減速或減檔前先松油門，利用發(fā)動(dòng)機(jī)拖動(dòng)制動(dòng)，到達(dá)檔位時(shí)減檔，避免高速空檔滑行；

12、需剎車時(shí)，先松油門、再踩剎車，不要先松離合！之后再踩離合；

13、需停車時(shí)，松油門減檔后，等通常發(fā)動(dòng)機(jī)低于1800轉(zhuǎn)時(shí)，可以空動(dòng)滑行后踩剎車停車了。

（以上加油掛檔聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音配合）

問題四：新手上路，開手動(dòng)檔的車，應(yīng)該怎樣換擋 其實(shí)是熟練問題。

新手上路，先不要追求速度，大部分的動(dòng)作都可以慢慢來。

開車有頓挫一般新手最大的原因就是離合的控制不好。其次是油門。

1.記住踩離合那一下，一定要快，一腳迅速踩到底。踩得慢就有頓挫感。

以前老司機(jī)教我的時(shí)候，離合就是兩快一慢一停。 就是踩的時(shí)候要快，退到半聯(lián)動(dòng)位置要快（但是發(fā)現(xiàn)新手掌握不了半聯(lián)動(dòng)，其實(shí)可以稍微慢點(diǎn)），停是要在半聯(lián)動(dòng)停住，慢是從半聯(lián)動(dòng)到全部抬起來要慢。

2.離合從半聯(lián)動(dòng)抬起來，要看車速給油，比如 速度28的時(shí)候2進(jìn)3檔。 已經(jīng)3檔半聯(lián)動(dòng)，開始放離合了。這個(gè)如果你換檔慢點(diǎn)，車速一般就25左右了。 要稍微給點(diǎn)小油。但是如果不給油，車就有一個(gè)明顯的減速（發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比車低），如果油給多了，就有一個(gè)前躥的感覺（發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比車速高）。 不過這個(gè)感覺要慢慢來，新手可以在半聯(lián)動(dòng)后，稍微給點(diǎn)小油在慢慢松離合。

3.換檔時(shí)機(jī)不對(duì)。比如加速的時(shí)候，速度不夠就加檔，就有拖檔阿，動(dòng)力不足的情況。速度過了不加檔就轟發(fā)動(dòng)機(jī)。 特別是減檔的時(shí)候， 比如看前面紅燈，拍個(gè)空檔，車在滑行。但是突然燈綠了，又要加檔走的時(shí)候， 速度和檔對(duì)應(yīng)不正確，像常見的50碼拍個(gè)3檔，30碼拍個(gè)2檔什么的，肯定車就一個(gè)頓挫感。 記個(gè)我常個(gè)新手說的套路吧，平地上一般 速度5加2檔，25－30上3檔，37－42換4檔，50以上換5檔（針對(duì)一般10萬左右家用小車2.0下），加檔和減檔都可以參考這個(gè)速度，什么速度就進(jìn)什么檔。 實(shí)際開車中，多多利用空檔滑行。

還有最關(guān)鍵的，換檔可以慢慢來，車不會(huì)停的，特別是新手，慢慢的換檔，有助與掌握。

可以慢慢的很穩(wěn)把檔拉到位，然后再抬離合到半聯(lián)動(dòng)，再給點(diǎn)油，再慢慢松離合。

換個(gè)檔用個(gè)5秒鐘都可以，這樣容易掌握，千萬不要想著那些熟練老司機(jī)一樣，1秒不到就換完。

問題五：新手學(xué)開車 手動(dòng)擋的車到底怎么開 手動(dòng)檔駕駛技術(shù)中坐姿最重要，應(yīng)為開手波需要手腳密切的配合，操作的協(xié)調(diào)姓就尤為重要，特別是當(dāng)你使用一些高級(jí)操作技巧的時(shí)候。而只有坐姿正確了才能保證這種操作的協(xié)調(diào)性，除了坐姿，下面再給大家提幾點(diǎn)建議：

一、如何設(shè)置正確的坐姿

1. 轉(zhuǎn)向盤與身體之間的距離，以脊背緊貼椅背，同時(shí)雙手手腕能觸及轉(zhuǎn)向盤上沿為準(zhǔn);

2.將離合器踩到頭，膝部應(yīng)呈微曲狀，同時(shí)后背還應(yīng)該緊貼椅背;

3.調(diào)整好坐姿后，再反復(fù)操作離合器及排檔，看看有沒有不順的地方，再做微調(diào)。

二、油門控制

實(shí)際是對(duì)腳掌靈敏度的鍛煉，日后你的車子能不能變成你身體的一部分，你的腳掌最有發(fā)言權(quán)。

首先，停車掛空檔，給油，看能不能把轉(zhuǎn)速固定在某個(gè)轉(zhuǎn)速上。熟練后就可在行車時(shí)練這一步，之后，就是在一檔練這一步，因?yàn)橐粰n速比大(好比杠桿的動(dòng)力臂長(zhǎng))，油門的靈敏度最高，控制不易。

三、換檔

換檔是一種一手動(dòng)方式轉(zhuǎn)換變速箱齒輪比率的動(dòng)作，用以適應(yīng)不同的路面狀況及行車表現(xiàn)。以轉(zhuǎn)低檔為例，就適用于超車，下坡(引擎制動(dòng));而轉(zhuǎn)高檔則適用于高速行駛，降低轉(zhuǎn)速，減輕引擎負(fù)荷。

在操作變速桿時(shí)有兩個(gè)常犯的錯(cuò)誤：

1.握住桿頭太實(shí)，導(dǎo)致?lián)Q檔動(dòng)作生硬，甚至入錯(cuò)檔位。正確的做法是輕握桿頭，力度只要不致使桿頭滑脫即可。

2.換檔的動(dòng)作過于急促。當(dāng)然換檔是越快越好，但如果過快就容易入錯(cuò)檔位。所以不論怎樣快都應(yīng)該在空檔稍做停留，讓波桿回中，作為如下一檔的參考，這是避免入錯(cuò)檔的最好方法。當(dāng)你熟悉了這種換檔方式后，并不會(huì)太大的影響換檔速度。

四、離合器

主要由一組摩擦片組成，位于引擎和變速箱之間，將引擎的動(dòng)力傳至變速箱。通常，踩離合踏板要快，松則要慢，否則會(huì)對(duì)離合器有較大損耗。而有時(shí)在極慢車速的時(shí)候，離合器會(huì)進(jìn)入一種半離合狀態(tài)，將部分動(dòng)力送至變速箱，以適應(yīng)慢速。但這種方式直接對(duì)離合器造成損耗，非不得已不要做。

總結(jié)：

1、上車三件事：調(diào)座椅遠(yuǎn)近，方向盤高低;調(diào)整三個(gè)后視鏡;系安全帶。

2、起步動(dòng)作：踩離合，踩腳剎，松手剎，檢查檔位是否在空擋，點(diǎn)火，掛一檔，松腳剎，慢抬離合，同時(shí)輕踩油門，至車起步全松離合。

3、換擋動(dòng)作：松油門，同時(shí)踩離合到底，將擋換至與車速相適應(yīng)的檔位，根據(jù)檔位高低以適當(dāng)速度抬離合，同時(shí)輕踩油門;加檔與減檔動(dòng)作同。

4、剎車動(dòng)作：用適當(dāng)?shù)牧Χ炔葎x車，車完全停住前將離合踩到底。

5、停車動(dòng)作：車完全停住后，將檔位放至空擋，拉手剎，松腳剎，松離合，車熄火。

問題六：手動(dòng)擋汽車啟動(dòng)步驟 步驟如下：

1、開車起步前調(diào)整好座椅，確保腳能比較結(jié)實(shí)而舒服的踩離合、剎車和油門。

2、對(duì)于手動(dòng)擋的車，起步時(shí)要掛上一檔，離合器要踩到底，右腳放到油門上準(zhǔn)備好。

3、開始起步時(shí)，左腳的離合慢慢的抬到將近一半（半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)），當(dāng)感到車輛有抖動(dòng)的意思就及時(shí)松開手剎，然后輕輕點(diǎn)一下油門，車想往前移動(dòng)時(shí)慢慢松開離合，然后再加上一點(diǎn)油門，即成功起步了。

4、如果在坡道起步新手要特別注意，如果松手剎快了，而離合沒有抬到位，很容易溜車。最好的方法是起步時(shí)踩住離合和剎車，手剎可用可不用。離合抬到一半時(shí)松開剎車，這時(shí)車輛處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，車不會(huì)后溜了，同時(shí)加上油門，慢慢抬起離合，起步成功。

參考：jingyan.baidu/...e

問題七：新手開手動(dòng)擋車怎么開 起步當(dāng)然是掛一檔了。

離合和油門同時(shí)踩也行，慢慢悠悠的松離合也行。

停車的時(shí)候一定要空擋。

駕校沒有教嗎?不會(huì)吧。

如果你拿的是自動(dòng)擋的駕照，是不可以開手動(dòng)檔的車上路的

問題八：手動(dòng)檔汽車如何駕駛 新手怎么開手動(dòng)檔汽車 在線 1.學(xué)習(xí)汽車原理

3ucar

2. 進(jìn)貼吧 手動(dòng)檔吧 和 手動(dòng)擋吧 學(xué)習(xí)

3.必須學(xué)會(huì)的技巧

先油后離、補(bǔ)油降檔、低速空檔滑行、平路2檔起步、堵車技巧、陡坡發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)、

坡道不用剎車懸停、坡道溜車起步、緩坡單離合控制蕩秋千、緩坡油離配合蕩秋千、坡道無剎車低速走走停停。

問題九：手動(dòng)檔車子如何平穩(wěn)起步？ 在離合器還沒有結(jié)合的時(shí)候就應(yīng)該踩油門了。

先踩油門提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，1100-1500轉(zhuǎn)，甚至2000轉(zhuǎn)。

彈射起步4000轉(zhuǎn)穩(wěn)住油門，離合器一下子放開就行了。 為了負(fù)荷小點(diǎn)，離合器可以在略微慢點(diǎn)放，吃住勁放。 迅速的彈離合非常傷車。 當(dāng)然4000轉(zhuǎn)迅速彈離合也不會(huì)熄火了。。。

然后慢抬離合到半離合穩(wěn)住，汽車就平穩(wěn)起步了，等車速上來后你在完全抬起離合器。 期間不要多抬離合器了，抬離合不是線性過程，不是讓你無論多慢都要一次性連貫的抬起來的。

你就是迅速抬到半離合后穩(wěn)住不抬了，汽車都是平穩(wěn)起步，保證不會(huì)熄火的！

之所以起步先踩油門是因?yàn)榈∷倨鸩讲粌H傷車，而且速度還慢。 怠速起步是很笨的方法。

而且怠速起步通常都是駕校為了不讓踩油門防止危險(xiǎn)，油門底下都有一個(gè)鐵阻支撐油門。

只好怠速起步了，

問題十：學(xué)會(huì)開手動(dòng)檔車需要多久？ 我學(xué)車上車到畢業(yè)29天，中間放假兩天，兩天去半天，一共8個(gè)人，早上7點(diǎn)到中午11點(diǎn)左右，教練吃半小時(shí)早餐，拿的證。拿到證經(jīng)常開，一個(gè)星期差不多了