三菱2022款帕杰羅，老“山貓”新回歸，有沒有再續(xù)越野傳奇的可能性呢？

三菱2022款帕杰羅，老“山貓”新回歸，有再續(xù)越野傳奇的可能性，進氣格柵車燈在白天照亮，設計效果也更個性化，頗有一番將來氣場。貫穿式尾燈和前霧燈的融合，不論是在氣魄方面還是在現代感上，都足以與現階段的競爭對手們對抗。側邊會令人感覺似曾相識?？傮w順暢線條勾畫出硬朗姿勢，頗有一番“富豪快車”LX570的風范。值得一提的是，這個車增強了許多“山貓”主題風格的小細節(jié)，如前格柵、側門、轂蓋等位置組裝山貓留念金屬材料硬標識，車體有山貓品牌形象主題風格貼畫。

車內飾層面，三菱帕杰羅增強了“山貓”的車里主題風格裝飾設計，如效仿山貓花紋的木質紋理裝飾設計，及其坐椅反面印著山貓刺繡圖案的象征，使車內環(huán)境更為精美。那也是三菱的特征，依據奢侈品品牌的品質標準，打造出時尚潮流生活的方式商品，三菱帕杰羅打造出專享商品，為顧客產生尊貴旅游感受。

驅動力層面，新款帕杰羅依然配備3.0L V6自吸汽車發(fā)動機，配對5AT變速箱。這一款發(fā)動機耐用度及其穩(wěn)定性早已有目共睹了，針對一款硬派越野車而言，那也是尤為重要的，僅僅它數據信息算不上強，至大功率174大馬力，峰值扭矩255Nm，但是可不要因為數據信息較弱而小瞧它。在汽車底盤層面，2020 款三菱帕杰羅選用前雙橫臂獨立懸架與后連桿式獨立懸架，最小離地間隙235mm，涉水深度700mm，較大接近角36.6°，較大離地腳25°，根據角22.5°。在4H模式中，不宜長期在極極端的實時路況行車，例如沼澤地、荒漠等，前輪易經常出現大轉速差。