比亞迪漢EV出口巴西，賣72萬(wàn)天價(jià)卻遭瘋搶，如何看待這一現(xiàn)象？

對(duì)于中國(guó)汽車企業(yè)來(lái)說(shuō)：這是一個(gè)絕佳的有利信號(hào)，增加中國(guó)企業(yè)在國(guó)外市場(chǎng)的發(fā)展信心。

對(duì)于比亞迪汽車公司來(lái)說(shuō)：價(jià)格和汽車性價(jià)比得到認(rèn)可，這為比亞迪的下一步發(fā)展奠定良好的市場(chǎng)基礎(chǔ)。

比亞迪漢EV在國(guó)內(nèi)的銷售價(jià)格大約為28萬(wàn)左右，市場(chǎng)表現(xiàn)力不俗。其實(shí)，銷售價(jià)格和本土優(yōu)勢(shì)有關(guān)，不必增加關(guān)稅和運(yùn)輸成本。當(dāng)該款汽車進(jìn)入巴西市場(chǎng)后，當(dāng)?shù)貢?huì)對(duì)國(guó)外產(chǎn)品征收關(guān)稅，其中包括大型新能源汽車。

再加上獨(dú)一無(wú)二的運(yùn)輸成本，顯然，比亞迪漢EV汽車的銷售價(jià)格有所提高。但是一款車型占據(jù)得天獨(dú)厚的技術(shù)優(yōu)勢(shì)后，即便銷售價(jià)格相比于本土銷售價(jià)格有所提升，這也不會(huì)妨礙該款車型在海外市場(chǎng)的優(yōu)質(zhì)表現(xiàn)。

比亞迪漢ev成為巴西爆款新能源汽車后，這對(duì)中國(guó)汽車銷售行業(yè)是一個(gè)非常有利的信息。并且多個(gè)汽車銷售公司以此為基礎(chǔ)，不斷的增加技術(shù)優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)品性價(jià)比，很大程度上使汽車銷售行業(yè)陷入競(jìng)爭(zhēng)中。這種競(jìng)爭(zhēng)并非惡意循環(huán)，而是有利于多個(gè)汽車公司在有利的環(huán)境中保持有利的發(fā)展?fàn)顩r。

此外，比亞迪公司作為新能源汽車企業(yè)的行業(yè)超出，一直走在行業(yè)的先鋒位置。巴西市場(chǎng)的最大成功，或?qū)ьI(lǐng)著比亞迪汽車公司進(jìn)入更高端的市場(chǎng)和銷售環(huán)境。

總的來(lái)說(shuō)，反觀比亞迪公司的發(fā)展，公司以技術(shù)為優(yōu)勢(shì)，從小型公司成長(zhǎng)為大型企業(yè)。這不僅代表著中國(guó)汽車行業(yè)的變遷，更能凸顯出中國(guó)企業(yè)在新能源汽車方面的表現(xiàn)。未來(lái)，比亞迪公司或?qū)⒗^續(xù)開拓海外市場(chǎng)，增加公司在全球范圍內(nèi)的新能源汽車占比。真心希望比亞迪汽車能夠克服國(guó)際市場(chǎng)中的多種變化，展現(xiàn)中國(guó)車企硬實(shí)力。