易車原創(chuàng) 作為年銷超千萬輛的全球最大車企之一,豐田是汽車業(yè)的頭號霸主,近期將會有皇冠Sedan、凱美瑞、埃爾法、普拉多、bZ3等數(shù)款重磅新車陸續(xù)亮相或上市,涵蓋了轎車、跑車、SUV和MPV,包括燃油、混動、插混和純電動產(chǎn)品。
中國作為全球最大的汽車市場,豐田旗下的絕大部分重磅新品,未來都會通過國產(chǎn)或進口的方式銷售,屆時可能出現(xiàn)由皇冠家族、bZ家族、世紀家族等系列車型構成的龐大產(chǎn)品線。
皇冠SportCross
皇冠SportCross在11月15日國內(nèi)首發(fā),該車在海外被稱為“皇冠Crossover”,是一款融入了跨界設計理念的產(chǎn)品,主打中型跨界車市場,將以進口車的身份通過一汽豐田渠道網(wǎng)絡銷售,預計會在2023年初正式上市,售價可能在40萬元左右。
同時,一汽豐田還宣布將打造獨立銷售渠道網(wǎng)絡,2022年底推出12家“皇冠獨立展廳”,2025年增至40家,基本實現(xiàn)一二線城市的全覆蓋。此外,全新皇冠還將加速推進現(xiàn)有4S店升級到第三代店鋪,為更多用戶帶去高品質(zhì)的專享、專屬服務。
外觀設計方面,新車前臉擁有倒梯形進氣格柵,細長的頭燈造型,內(nèi)部擁有四組LED光源,同時還有貫穿式LED光源,具有極強的辨識度,同時還能看到車身采用了雙色涂裝,擁有黑色的發(fā)動機蓋和紅色的車身,充滿個性。
車身尺寸方面,皇冠SportCross長/寬/高分別為4930/1840/1540毫米,軸距2850毫米,長度和軸距介于凱美瑞和亞洲龍之間。
車身設計方面,能明顯看到新車融入四門轎跑車元素的側面造型,以及融入SUV元素的底盤離地高度和裸露在外的輪眉造型,整體呈現(xiàn)出了一種與雪鐵龍凡爾賽C5 X相似的觀感,滿足了當前中國和美國等市場消費者喜愛SUV的偏好。
內(nèi)飾設計方面,新車進一步提升了車內(nèi)的科技感和豪華感,其中最典型的變化是采用了時下流行的雙聯(lián)屏設計,擁有全液晶儀表盤和12.3英寸中央觸控屏設計,車機系統(tǒng)支持Apple CarPlay和Android Auto功能,還擁有4G Wi-Fi 功能,同時還會擁有Toyota Safety Sense 3.0系統(tǒng)。
動力系統(tǒng)方面,新車在海外將提供兩種混動系統(tǒng),分別是2.5L混動系統(tǒng),功率249馬力,采用e-CVT變速箱,以及2.4T混動系統(tǒng),功率350馬力,采用6擋自動變速箱。預計2.4T混動系統(tǒng)將會引入國內(nèi),并作為主力出現(xiàn)。
皇冠Sedan
皇冠Sedan預計會在2023年亮相,未來也許會成為第16代皇冠中最具認同感的產(chǎn)品,該車仍舊采用了傳統(tǒng)的三廂車造型,不過與時俱進的融入了轎跑車元素,與尾廂融為一體的C柱設計具有極強的運動感,應該也是一款標準的中大型車,將會繼續(xù)在一汽豐田的皇冠網(wǎng)絡銷售。
皇冠Sedan與豐田Mirai氫燃料電池車有著非常相似的車身比例
車身尺寸方面,長寬高分別為4930/1840/1540毫米,軸距2850毫米,相較于海外第十五代車型,長寬高分別增加20/40/85毫米,軸距減少了70毫米,預計將會基于GA-L平臺打造,未來可能還會推出2.4T混動甚至氫燃料電池版車型。
皇冠Sport
皇冠Sport將會在2023年亮相,采用了豐田最新家族式設計理念打造的產(chǎn)品,雖然官方將其稱為中型SUV,但是感覺車身尺寸可能會與RAV4榮放相當,預計也會主打2.4T混動和2.5L混動系統(tǒng)。
外觀設計方面,可以看到前臉擁有最新的C型頭燈設計,并且還有細長的中央進氣格柵,以及底部的巨大梯形前杠,后視鏡采用了安置在車門上的設計,沒有采用當前流行的隱藏式門把手,該車預計也會基于前置前驅(qū)平臺打造,將會提供四驅(qū)版車型。
皇冠ESTATE
皇冠ESTATE預計會在2023年亮相,感覺應該擁有與漢蘭達相近的車身尺寸,前臉設計具有極強的辨識度,除了家族慣用的C型頭燈設計外,還有非常獨特的,看起來是直接在前杠上開孔的進氣格柵設計。
皇冠ESTATE預計將會基于前置前驅(qū)平臺打造,提供四驅(qū)版車型,可能就像引入國內(nèi)的皇冠SportCross一樣,未來如果也進口到國內(nèi)的話,可能也會主打2.4T混動系統(tǒng),同時該車也可能會搭載2.5L混動系統(tǒng)。
bZ3
一汽豐田bZ3將于2023年1月上旬開啟預售,并于2023年2月28日正式上市。作為a class="hidden" href="http