五本猛鷙190的通病

猛鷙190的通病有：

1、動(dòng)力大多數(shù)，綿軟無(wú)力。

2、換擋踏板角度設(shè)置不舒服，腳要一直彎成180度，且踏板太短，受力點(diǎn)關(guān)鍵集中在大拇指。鷙道cb190ss上手極為容易，新手去騎也不一定會(huì)有不適應(yīng)，行駛起來(lái)比較簡(jiǎn)單，電子系統(tǒng)穩(wěn)定。

3、鏈條容易松動(dòng)，不少車主都反饋本田猛鷙190X的鏈條太差了，新車剛提沒一個(gè)月就出現(xiàn)了松動(dòng)的現(xiàn)象，其中部分車主的車還出現(xiàn)了鏈條異響的問(wèn)題，以至于新車到手還沒捂熱就得去換新鏈條。

4、封裝工藝差，如果問(wèn)車主對(duì)本田猛鷙190X的第一印象，很多人脫口而出的就是做工太差了，車輛不僅采用了大面積硬塑料外觀件進(jìn)行覆蓋，而且塑料件接縫處的縫隙還比較大，同時(shí)這種外觀件是非常脆弱的，一旦摔車了很可能就要更換整個(gè)零部件。

5、輪胎太滑，本田摩托車似乎都存在輪胎太滑的問(wèn)題，據(jù)了解上到幾萬(wàn)塊的街車下到幾千塊的踏板都有車主表示輪胎滑，甚至有人說(shuō)原廠胎就是“送命胎”，當(dāng)行駛在濕滑路面或者車輪壓到斑馬線白線的時(shí)候一不小心就側(cè)翻了。

猛鷙190的優(yōu)缺點(diǎn)：

優(yōu)點(diǎn)方面：

1、外觀漂亮

相信不少消費(fèi)者喜歡這款車都是被它的外觀所吸引，車輛長(zhǎng)著一副經(jīng)典的復(fù)古車造型，這對(duì)于看慣了街車和趴賽的年輕人來(lái)說(shuō)也是別有一番風(fēng)味的，開這款車出門一定能成為街道上最靚的仔。

2、車身輕巧

五羊本田鷙道190的車身質(zhì)量只有146KG，車身坐高也只有785MM，整車開起來(lái)是非常輕快靈活的，而且就算是身材比較嬌小的小姐姐也可以輕松駕馭起這臺(tái)摩托車，不用擔(dān)心騎它出門腳尖碰不到地面。

3、座椅舒適度高

首先是較低的坐高讓駕駛員騎車的時(shí)候能夠獲得不錯(cuò)的騎行姿勢(shì)，符合人機(jī)工程學(xué)，其次車輛坐墊的填充也軟硬適中，即使是長(zhǎng)時(shí)間騎行也不容易感到疲憊，和同價(jià)位其他車型相比有著較大的優(yōu)勢(shì)。

缺點(diǎn)方面：

1、動(dòng)力肉

鷙道190搭載了一款184CC的單缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，車輛的最大馬力只有15.9匹，最大功率11.7KW/8000rpm、峰值扭矩15牛米/7000rpm。雖然理論最高車速達(dá)110KM/H，但實(shí)際駕駛的時(shí)候動(dòng)力表現(xiàn)并不好，特別是后座載人的情況下加速非常慢。

2、高速共振大

當(dāng)車輛行駛速度達(dá)到80KM/H以上的時(shí)候，車身就會(huì)出現(xiàn)比較嚴(yán)重的共振問(wèn)題，騎久了手很容易就會(huì)發(fā)麻，有車主表示騎快了以后根本不敢再往下擰油門，生怕把車子給振散架。

3、沒有配備真空胎

真空胎最大的優(yōu)點(diǎn)就是安全性表現(xiàn)好，當(dāng)車輪碾壓到鐵釘、玻璃渣等尖銳物品的時(shí)候車輪不至于馬上漏氣，可以給車主充足的應(yīng)對(duì)時(shí)間；但鷙道190并沒有配備真空胎，所以車輛一旦爆胎就只能尋求支援了，這對(duì)于戶外愛好者來(lái)說(shuō)無(wú)疑是致命一擊。