再說(shuō)說(shuō)沈陽(yáng)航空三菱的4G63S4T,這機(jī)器還是不錯(cuò)的。經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,皮實(shí)耐用是優(yōu)點(diǎn),再加上后期設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的Turbo增壓器。轉(zhuǎn)速只要1750轉(zhuǎn)就能發(fā)出80%的扭矩(200牛米),典型的低速發(fā)動(dòng)機(jī)。配6MT變速箱(忘記哪里產(chǎn)的),實(shí)際駕駛效果真的很好,入黨很輕松。匹配的也不錯(cuò),每個(gè)檔位的適應(yīng)轉(zhuǎn)速范圍都比較寬,自然也就好開(kāi)了。吃過(guò)小排量手排擋的苦,現(xiàn)在才嘗到大扭矩低速機(jī)器6MT變速箱的舒服。
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