本田皓影16.98萬(wàn)元起，空間大、動(dòng)力好，比CR-V個(gè)性，值得購(gòu)買(mǎi)嗎

汽車(chē) 走進(jìn)生活，選最適合自己的車(chē)。

哈嘍，大家好， 我是紅濤說(shuō)車(chē)。

本田CR-V一直都是合資緊湊型SUV中的銷(xiāo)量常青樹(shù)，從來(lái)到中國(guó)市場(chǎng)到現(xiàn)在已經(jīng)過(guò)去了很多年，期間有過(guò)好幾次換代還有中期改款，始終人氣不減，受到了消費(fèi)者的廣泛好評(píng)，這和它自身實(shí)力不俗有著直接的關(guān)系，不過(guò)CR-V是東風(fēng)本田旗下的產(chǎn)品，再看廣汽本田，只有羨慕的份，在這個(gè)價(jià)位區(qū)間是個(gè)空白區(qū)。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，廣汽本田終于也有了緊湊型SUV，它就是CR-V的姊妹版車(chē)型，叫做皓影。

在外觀方面，皓影很符合現(xiàn)在年輕人的審美，第一眼看上去有些冠道的感覺(jué)，因此被車(chē)迷們稱(chēng)為“小冠道”，寬大的鍍鉻飾條與左右大燈連在了一起，增加了精致感，也拉寬了視覺(jué)效果，另外皓影有一點(diǎn)做的很討人喜歡，就是標(biāo)配了全LED大燈，LED日間行車(chē)燈以及LED前霧燈，還帶有自動(dòng)頭燈、大燈高度可調(diào)以及延時(shí)關(guān)閉功能，提升了一定的檔次感還有行車(chē)安全性。

從整體輪廓來(lái)看，還是能夠找到一些CR-V的影子，尤其是車(chē)窗到了后門(mén)把手位置，有著明顯上揚(yáng)的趨勢(shì)，這點(diǎn)與CR-V的做法如出一轍，車(chē)身非常簡(jiǎn)潔，根據(jù)不同配置裝配了各種樣式精美的輪轂。

再看皓影的車(chē)尾，使用了多條橫向折線(xiàn)，給人的感覺(jué)層次感很強(qiáng)，另外尾燈造型很特別，同樣是全LED光源，點(diǎn)亮后非常的漂亮，也有著一定的辨識(shí)度。

對(duì)于皓影的內(nèi)飾，我只想說(shuō)這真的很CR-V，中控臺(tái)布局與CR-V是一樣的，雖然沒(méi)有什么新鮮感，但并不讓人反感，細(xì)節(jié)的處理十分用心，人機(jī)工程學(xué)也很到位，無(wú)論是儲(chǔ)物槽、杯架還是中央扶手的內(nèi)部構(gòu)造，使用起來(lái)都很方便，另外車(chē)廂內(nèi)經(jīng)常碰觸的地方使用了軟性材質(zhì)，摸著手感很不錯(cuò)，并且做工方面，皓影是要略好于CR-V的，適量的鍍鉻點(diǎn)綴，也讓車(chē)廂內(nèi)不會(huì)過(guò)于沉悶。

在配置方面，本田終于不再是買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送車(chē)，皓影標(biāo)配了定速巡航、運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)模式切換、自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助、可變轉(zhuǎn)向比、可開(kāi)啟的全景大天窗、多功能方向盤(pán)、7英寸液晶儀表、主動(dòng)降噪、5英寸中控屏、主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警、ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等。

皓影從次低配開(kāi)始，就擁有了車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助、主動(dòng)剎車(chē)以及疲勞駕駛提示功能，還多出了倒車(chē)影像、全速自適應(yīng)巡航、無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、8喇叭揚(yáng)聲器。到了高配車(chē)型還擁有前后排頭部氣簾、倒車(chē)?yán)走_(dá)、真皮多功能方向盤(pán)、方向盤(pán)換擋、GPS導(dǎo)航以及車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，可以說(shuō)皓影的整體配置是比較豐富的。

本田一直有著空間魔術(shù)師的美譽(yù)，像飛度就是小身材大空間的代表，而皓影得益于4634mm的車(chē)長(zhǎng)，還有2661mm的軸距，擁有著非常充足的乘坐空間，坐進(jìn)后排，無(wú)論頭頂還是腿部都不會(huì)覺(jué)得擁擠和壓抑，這樣的表現(xiàn)在同級(jí)別中是小有優(yōu)勢(shì)的。

在動(dòng)力方面，皓影和CR-V完全相同，搭載了一臺(tái)高功率版的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為193馬力，傳動(dòng)方面匹配的是6擋手動(dòng)和CVT變速箱，雖然是小排量渦輪增壓，但動(dòng)力表現(xiàn)是好于同級(jí)別SUV那些2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的，加速感受很好，超車(chē)動(dòng)作完成的干凈利落，另外前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)的底盤(pán)，給人的感覺(jué)也不錯(cuò)，只是噪音的控制不是本田的強(qiáng)項(xiàng)，但本田 汽車(chē) 是具備一些運(yùn)動(dòng)基因的，開(kāi)著有一定的樂(lè)趣，但不像馬自達(dá)那么純粹而已。

皓影還提供了由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的混合動(dòng)力，與之匹配的是混動(dòng)專(zhuān)屬的E-CVT變速箱，相比起普通燃油版，起步更輕快，并且油耗非常低，工信部給出的綜合油耗成績(jī)?yōu)?.9L，而車(chē)主們反饋平均油耗在5.5L左右，節(jié)能環(huán)保，混合動(dòng)力這方面能夠與豐田相抗衡。

我們可以把廣汽本田皓影看做是換殼版的東風(fēng)本田CR-V，各方面表現(xiàn)都很均衡，沒(méi)有什么實(shí)在讓人接受不了的地方，有著很強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，從目前來(lái)看，皓影的銷(xiāo)售成績(jī)還可以，不過(guò)想要超越CR-V并不容易，因?yàn)閮r(jià)格過(guò)于堅(jiān)挺，部分車(chē)型還需要等比較長(zhǎng)的時(shí)間才能提車(chē)，平心而論，皓影很不錯(cuò)，值得考慮。