鄭州日產(chǎn)生產(chǎn)的途達，為啥會使用2.5排量發(fā)動機？

鄭州日產(chǎn)新推出的SUV車型途達，即將上市，以大哥途樂為鏡，立志打造20萬價位區(qū)間的硬派SUV產(chǎn)品，當然這都是他們宣傳的要點，而采用2.5自吸發(fā)動機，而不用普遍使用的增壓發(fā)動機的原因，因為車身、車重、和操控以及整體車架、風阻等等因素所以就適合2.5排量的發(fā)動機。

途達是鄭州日產(chǎn)生產(chǎn)的硬派，SuⅤ車型，上市的車型里面沒有2.0排量的，起步排量就是2.5的，有手動擋，自動擋可以選擇，還有四驅(qū)的車型，采用非承載式車身有大梁的，起步價格十七八萬，價格還是很公道，很合理的，途達發(fā)動機不是進口的。途達搭載使用一臺2.5L自然吸氣發(fā)動機，型號為QR25，最大額度功率為135千瓦（184馬力），配備自動擋的車型，綜合油耗為9.6升/百公里。

SUV雖然在國內(nèi)熱火朝天，但是基本上來講，都是城市SUV，而我們傳統(tǒng)觀念中可以走爛路的硬派越野，實際上卻并沒有那么熱，無論口碑、銷量還是車型數(shù)量，都無法與城市SUV相提并論。奇駿2.5，樓蘭，天籟2.5的是不是沒研究。途達試駕過了，發(fā)動機變速箱都不錯，動力，相對越野也不錯，玩越野的人挑內(nèi)飾?別搞笑了，豐田fj，牧馬人，吉姆尼哪個內(nèi)飾好?H9內(nèi)飾好，誰用渦輪車玩越野那是腦子被驢踢了。

terra 途達是基于日產(chǎn)全球車型 navara 皮卡的同平臺車型，它的上市是為了替換鄭州日產(chǎn)已經(jīng)生產(chǎn)了十幾年的硬派SUV 帕拉丁，以完成這個重要車型的換代。變速箱邏輯有問題，30到60油門小的時候變速箱擋位高，導致車身抖動厲害，噪音明顯，切換手動后自動降擋，希望廠家出個變速箱電腦程序改善。