索納塔是北京現(xiàn)代的一款四門五座三車廂的中型車,車長4955,車寬1860,車高1450,車軸距2890。廠家指導價為16.18-20.58萬元。
以2020款380TGDi自動豪華版為例,廠商指導價為19.38萬元。搭載四缸2.0T渦輪增壓發(fā)動機,(發(fā)動機型號為G4NN),(發(fā)動機布局為橫置發(fā)動機)排量為1975ml。配氣機構為DOHC。240匹馬力。最大功率為175.5。(最大功率轉速為6000)最大凈功率為176.5。最大扭矩為353。最大扭矩轉速為1500-4000。是一款8擋手自一體變速箱的車。最高車速為240。此車的總結油耗為6.8L。油箱容積為60。行李箱容積為500。整車整備質量為1542kg。能源類型為汽油(92)。供油方式為直噴。缸蓋和缸體材料都為鋁合金。環(huán)保標準為國五。驅動方式為前置前驅。前后懸架分別為麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。
外觀還用說什么嗎?那可是神仙顏值的一款車啊,慢慢的運動感覺,讓你感覺不到這是款轎車,感覺到的是跑車的感覺。下爬的車頭,和流線型的腰線增添了運動氣息。尾巴也是非常運動。
十年前,現(xiàn)代索納塔在江湖上有一定的地位。當時索納塔的“王牌”是性價比。以索納塔的 30 萬紀念版為例。三幅式全景天窗、無限高級音響、智能迎賓系統(tǒng)、加熱通風座椅、電子防眩目后視鏡、加倒車影像、雙溫區(qū)自動空調等。許多配置都是同級獨有或超配。當時, B 級車還沒有標準天窗。索納塔是標配。紀念版售價僅為22.59萬元,配置較高,價格相對較低,維修保養(yǎng)也比較便宜,所以索納塔在當時的日子過得還不錯。
第九代索納塔引入國內市場后,其銷量一路下滑。為了扭轉索納塔銷量嚴重下滑的局面,北京現(xiàn)代推出了第十代索納塔。第十代索納塔銷量有所回升,但月銷量在 3700 輛左右達到頂峰,隨后開始大幅下滑。今年 1 - 10 月,第十代索納塔累計銷量僅為 6089 輛。
內飾高級!用料也是十分良心。紅色的線條配上黑色的內觀,增添了不一樣的味道,最有特點的還是中控大屏,中控大屏和儀表盤鏈接,但又可以分的開,增添了高級感。座椅也是非常舒服,包裹感十足。
搭載1.5 T 和2.0 T 發(fā)動機,其中1.5 T 輸出 170 馬力和 253n 。m ,與之匹配的是 7 dct 濕式雙離合變速器;2.0 T 發(fā)動機的輸出功率為 240 馬力和 353 毫安時,匹配 8 at 變速器。另外,無論是1.5 T 還是2.0 T ,發(fā)動機都能在 1500 - 4000 轉時輸出最大扭矩。如果喜歡動力更強勁的車型,編輯推薦首選2.0 T 車型。