奧迪q2l和福特銳際那個安全性好

應(yīng)該是福特好

先聊聊福特銳際

外觀：外觀這個東西自己喜歡的，肯定是情人眼里出西施。外觀我覺得大部分人都覺得福特銳際的外觀挺好看的，沒有那種方方正正的設(shè)計，流線型的外觀很討人喜愛。近光燈在高速上好像有點低，照亮范圍不大不知道可不可以調(diào)整，不太滿意。外觀我感覺特別帥啊，那個輪轂的運動感特別強。

內(nèi)飾：內(nèi)飾整體風格都比較符合我的要求，不會有廉價地感覺，還是挺高大上的。內(nèi)飾的設(shè)計很有美感，中控液晶屏的造型來說就很完美。內(nèi)飾的話還是挺不錯的，他的配置蠻齊全的，看起來挺豪華的，而且他按鍵分布也比較人性化，很實用。車內(nèi)的味道很小，經(jīng)常通風透氣，異響暫時沒有路虎發(fā)現(xiàn)。

空間：空間是我最滿意的點，不得不說，緊湊車跟緊湊車之間還是不一樣的，價格低的舒適度跟實用性跟高的沒法比。車內(nèi)乘坐空間我覺得還可以，前后排都不會有憋屈干，而且只要不是太高頭部空間起碼也有一個拳頭以上的距離，天窗夠大很滿意。后排座椅放倒后一個超大的儲物空間就一覽無遺了，出去旅游釣魚啥的物件都不帶發(fā)愁沒地方擱。后備箱空間中規(guī)中矩吧，同級別不是最大。

舒適性：座位不好看，坐得很舒服。懸掛過減速帶的時候適中，山路舒適性很好。隔音效果做得也很好，基本上是比較安靜的。座椅軟硬適合，翻毛皮很舒服坐著。

動力：動力這方面挺強的，平常行駛在路上超個車，上個坡都是輕輕松松的。搭配2.0T渦輪增壓發(fā)動機，動力滿滿地感覺，駕駛著福特銳際就是在享受。的確，渦輪介入后那一腳油門。在市區(qū)開的時候，由于清遠這個該死的城市規(guī)劃，導致長期塞車。

操控：車看著挺大開起來不笨，這項必須滿分。方向盤握感適宜，指向不虛。對于我這種喜歡嘗試新模式的人來說，真的多了很多駕駛樂趣，配置不小氣，這一點給一個超贊。按駕駛感受來說的話，福特銳際給我地感覺就一個穩(wěn)字，SVU重心也高，高速過彎側(cè)傾感會比較大。

再談?wù)剨W迪Q2L

外觀：外觀沒話說絕對入門級豪車no.1。側(cè)面線條也非常自然，看上去不會顯小。奧迪的燈也是一個加分項目，確實不錯。外觀時尚，尾部單邊雙出排氣感覺很運動。

內(nèi)飾：塑感太強看了新Q3比較喜歡新的那個內(nèi)飾感。手機互聯(lián)還可以，就是反應(yīng)不是太快，語音識別很方便，其他都沒有問題。內(nèi)飾做工和設(shè)計都很給力，一進入車內(nèi)確實有豪華品牌不以言的地方，看著簡單，但科技感卻很強。氛圍燈是特別不錯，有點睛作用。

空間：空間對我來說是足夠了，平?；旧隙际俏乙粋€人在用車，偶爾周末約上幾個朋友出去玩一玩，沒有任何壓力。題外話，這是家里第三個車了，但是我們家的車空間都算很小的，貌似這個車的后排空間比其他兩個車還大。車內(nèi)儲物空間一般，不過車門上儲物柜夠深，還算不錯。比想象中大多了，其實犧牲了一下后備箱，軸距不算短，超過了Q3，后備箱要求不高的話。

舒適性：要舒適就不買這個車了。除了過減速帶，不舒服，別的路慢點，底盤還是很好的。隔音靜謐性表現(xiàn)也很讓我滿意，配合效果不錯的音響，高速行駛很舒適。總體來說前排座椅可以，軟硬適中。

動力：普遍的SUV都大概是這個動力把，價格放在這邊，動力只能說中等了。1.4T高功率發(fā)動機，250牛米。剛發(fā)動車動力不足，很悶，加油門感覺費力，開一會比較好了，加速可以。環(huán)城高速上跑了一圈，感覺100-120的速度也很輕松。

操控：車小，操控靈活，市區(qū)停車方便，上下班堵車不急不燥?？勺冝D(zhuǎn)向，低速一圈到底，還是很方便的。平常駕駛一般都是自動開啟，特別堵車的時候，和倒車入庫的時候，全部關(guān)掉，還是挺方便。變道超車，還是高速過彎，支撐性也很好。

結(jié)語：簡單概括地說，橫向?qū)Ρ群螅覀儼l(fā)現(xiàn)福特銳際和奧迪Q2L的性價比都比較高。福特銳際：外觀這個東西自己喜歡的，肯定是情人眼里出西施，操控性反正感覺都挺得心應(yīng)手。奧迪Q2L：要舒適就不買這個車了，普遍的SUV都大概是這個動力把，價格放在這邊，動力只能說中等了。那么，開過福特銳際，19萬又開奧迪Q2L，誰更值得，車主說了實在話。大家認為怎么樣？