你喜歡MPV車型嗎，五菱凱捷在MPV中能排到什么位置？

五菱凱捷上市之前，多數(shù)人都是等閑視之，認(rèn)為作為一款國(guó)產(chǎn)MPV車型，肯定無(wú)法撼動(dòng)合資MPV的市場(chǎng)，也只能在別克GL8、奧德賽、艾麗申的環(huán)伺下，在低端市場(chǎng)撿拾一些大佬們的銷量殘?jiān)?/p>

可五菱凱捷上市后，業(yè)內(nèi)嘩然，甚至有人大膽預(yù)言它將成為合資MPV的隱形殺手，預(yù)言有沒(méi)有成為事實(shí)的可能，還要看實(shí)力說(shuō)話。

首先，說(shuō)說(shuō)五菱凱捷會(huì)是隱形殺手。

8.98萬(wàn)元——11.98萬(wàn)元的售價(jià)，距離以上提到的合資MPV售價(jià)，差了滿滿一個(gè)身位，甚至把GL8的價(jià)格腰斬，買一輛五菱凱捷仍是綽綽有余，合資MPV不拿凱捷當(dāng)對(duì)手，在理論上說(shuō)，完全沒(méi)錯(cuò)。

但現(xiàn)實(shí)是，如果凱捷完全能夠滿足大部分家用、商用消費(fèi)者對(duì)于MPV的述求，那越來(lái)越理智的中國(guó)消費(fèi)者，就不可能心甘情愿的多付成本來(lái)購(gòu)買一輛具有同樣功能的合資MPV。

問(wèn)題是，五菱凱捷能不能滿足大部分消費(fèi)者的用車訴求，那我們就有必要分析一下現(xiàn)在的消費(fèi)者對(duì)于MPV最重要的訴求。

MPV的空間大，座位多，這是消費(fèi)者看中這類車的重要原因，但其實(shí)MPV最關(guān)鍵的部分在于第二排。第三排座椅，基本屬于備用，如果MPV滿載，那后排三位乘客的體驗(yàn)感就會(huì)很差，所以第三排座椅的重要性，也就不言而喻。

近距離接觸五菱凱捷，直覺(jué)感受有兩點(diǎn)：

第一，MPV講求空間利用率，五菱凱捷造型總體中規(guī)中矩（長(zhǎng)寬高分別為4875*1880*1690mm，軸距達(dá)2800mm）。外觀的細(xì)節(jié)還是用了些心思，像前臉的設(shè)計(jì)，包括格柵、大燈均是當(dāng)下流行的款式，看起還是很乘用化。另外，銀標(biāo)和尾部的字母標(biāo)也顯得比紅標(biāo)車檔次要高那么一些。

第二，靜態(tài)體驗(yàn)一輛車的外觀質(zhì)感，難免會(huì)關(guān)注兩點(diǎn)。一是車漆，二是開(kāi)關(guān)門的手感。和紅標(biāo)車型相比，五菱凱捷的車身漆面感覺(jué)多了一些層次感，細(xì)膩程度好過(guò)以往，車門開(kāi)關(guān)的手感也給人留下較好的印象，可能比某些合資入門車型還要好點(diǎn)。內(nèi)飾方面，五菱凱捷大量采用了平直線條，非常簡(jiǎn)潔，各區(qū)布局也很清晰；鍍鉻裝飾條和鋼琴亮漆材質(zhì)增加了一些檔次感。另外，這個(gè)方向盤還采用了平底設(shè)計(jì)，增加了一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)氛圍。

這款車的座椅布局。

五菱凱捷是6座車型，但是在廠家宣傳的時(shí)候，非常強(qiáng)調(diào)這臺(tái)車是“大四座”。印象里面，高端MPV才比較喜歡強(qiáng)調(diào)大四座，10萬(wàn)級(jí)的SUV或MPV以往都是宣傳自己“大三排”、“大7座”——那五菱凱捷到底怎么想的呢？

空間布局是否靈活，二排很關(guān)鍵。這個(gè)車的一大特點(diǎn)就是第二排座椅的滑動(dòng)空間非常大，前后調(diào)節(jié)范圍可達(dá)半米，而且還帶腿托。

座椅下方側(cè)面有兩個(gè)調(diào)節(jié)機(jī)關(guān)，一個(gè)是負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)前后方位，一個(gè)負(fù)責(zé)調(diào)左右，當(dāng)然都是手動(dòng)。這當(dāng)然不比電動(dòng)調(diào)節(jié)那樣絲滑，但用力方面，也還不算太費(fèi)力，可以接受。左右調(diào)節(jié)，兩個(gè)座位靠攏的時(shí)候，照顧?quán)徸男『⒑屠先硕紩?huì)很方便。左右調(diào)開(kāi)，中間大約有20公分的距離，為進(jìn)入三排留出了一個(gè)小通道。