60歲的長輩退休后,想買一輛40萬左右的suv或者越野車,有沒有什么推薦?
我是59退休前買的車,當(dāng)時考慮40萬以內(nèi)。幾個條件,1.舒適性,無論駕駛或乘員均應(yīng)有舒適的條件 2.空間,主要是后排,這不僅是舒適問題,而且關(guān)系到乘坐的心態(tài)和出門時攜帶的物品多少,3質(zhì)量保證,4,通過性好,5,排量不能太小,要夠用(排除極端路況)一般的鄉(xiāng)路或冰雪泥濘可以通過??戳薗5,后排空間和座椅的承托性及角度均不敢恭維,沃爾沃好些,但壇子里好象抱怨不少。最后,斯巴魯傲虎運動版。水平對置發(fā)動機(jī),全時四驅(qū),整個車身偏矮,上下方便,但離地間距并不低,一般馬路牙子沒問題,后排靠背可放低15度,便于長途時后排休息,后排座椅進(jìn)深43厘米,對大腿承托性好,后背廂巨大,可放四個大號拉桿箱。配置實用,沒那么多花哨的東西,但該有的都有。六年了,除了天窗排水管堵過一次(這是我自己的問題)沒出過毛病。其余的可以去一些壇子里看車友的體會。我特別贊同車友一句話,”沒買傲虎的,路上看到傲虎會想,當(dāng)初怎么沒買它?買了傲虎的,路上看到別的車會想,幸虧當(dāng)時買了傲虎?!?/p>
當(dāng)然,這些都是對工薪階層而言,富豪不在此列。是為建議。
老人辛苦了大半輩子,在能力范圍內(nèi)買一臺心滿意足的車,確實也該享受一下了,40萬左右的車,越野車或者suv有很多,但是真正適合的卻不是很多,首先越野車和suv的定義是不同的,越野車屬于非承載式車身(就是車有大梁和卡車一樣,)還有一種半承載式車身,比如三菱帕杰羅v93或者v97,suv和轎車的車身差不多,車身為承載式車身,越野車有全時四驅(qū)和差速鎖,suv大部分為前驅(qū),或者適時四驅(qū),也有全時四驅(qū)如奧迪Q5,但是沒有差速鎖,所以看需求購買,如果追求皮實耐用,和重度越野就買,豐田霸道(丐版),或者日產(chǎn)途樂(丐版),便宜點可以買三菱帕杰羅v93或者v97;如果只是城市用途和輕度越野,可以購買福特探險者,奧迪q5,便宜點買漢蘭達(dá)四驅(qū)版本,沃爾沃cx60,,凱迪拉克xt5.路虎發(fā)現(xiàn)神行,但是路虎小問題較多,沃爾沃安全性世界公認(rèn),所以量力而行,綜合考慮.結(jié)合自身需求考慮用車,養(yǎng)車,用途等因素。
就根據(jù)樓主的需求和預(yù)算而言,我會給樓主推薦一款美系豪華車—凱迪拉克XT5。
這款車在2016年上市,經(jīng)過了三年多的市場沉淀,目前這款車在市場表現(xiàn)和用戶反饋中,都有著不錯的口碑,而且考慮到令尊年齡正當(dāng)暮年,幸苦了大半輩子,一款豪華車能給他帶來的舒適感還說非常不錯的。
說會這款車,這款SUV是介于中型和中大型尺寸的定位,凱迪拉克XT5長*寬*高4812*1903*1680mm,軸距2857 mm,在相對同級別的車型來說,都有著不小的優(yōu)勢,而且看起來也更有氣勢,凱迪拉克品牌的“鉆石切割”設(shè)計元素,讓人能感受到很強的視覺沖擊力,在造型風(fēng)格上,寬大、厚重,讓人覺得這款車整體很穩(wěn),而且也很美式豪華。
在動力系統(tǒng)方面,目前新款的車型搭載了2.0T發(fā)動機(jī),最大功率177kw,最大扭矩350N.m,配合上這款車的適時四驅(qū)系統(tǒng),不論是在什么樣的天氣或者道路,都能保證行駛的平穩(wěn),搭載的9AT手自一體變速箱,在行駛的時候有著非常不錯的舒暢感,換擋比較及時,而且沒有頓挫感。
在舒適性方面,這款配備了前麥佛遜后五連桿的獨立懸架,調(diào)教也軟硬適中,在過溝坎的時候可以很好地把震動過濾掉,而且車身姿態(tài)也不會有太大的晃動,就這方面而言,能夠給到駕駛者非常不錯的舒適性。
在安全配置方面,這款車常見的主動安全配置都全系標(biāo)配齊全,在氣囊的配備也是非常齊全,整體而言,這款車的性價比和安全性都非常不錯,整體而言也比較適合樓主選擇。
我覺得60多歲了不要買越野車,不管是城市越野還是純越野都不要買,年紀(jì)大了以舒適安全好操控為主,越野車跑高速就不如轎車舒服,如果不去西藏和一些難走的道路越野車一點兒必要沒有,40多萬的預(yù)算可以買一輛比較好的旅行車,最好四驅(qū)的,一般路可以應(yīng)付,空間也不錯,在市里也比較好開。我馬上退休了,家里有越野車也有轎車,價位也和你說的差不多,我感覺還是轎車好,更加適用,我相信以后還是轎車為主的,一般人第一輛是轎車,再買就是suv,再換車大部分還是要買轎車的,哈各人觀點不喜勿噴…
豐田普拉多是最佳選擇,就在昨天晚上下大雪,眾多小車打滑艱難的上個小坡,我的普拉多輕松上去,真讓人感到踏實。我也算是退休的人吧,想四處走走看看,15年買了普拉多27,好處是皮實抗造,可靠性高一些,通過性強,百分之九十五以上的道路均可通過,空間大,長時間開車不壓抑,后排放平睡兩人寬松,臨時外出游玩車上睡個六七天方便省錢,坐姿高,視野開闊,油耗平均12,還可接受。缺點2700動力太肉,超車費勁。強力建議加點錢真接上4000。
個人覺著三菱的帕杰羅V93是最適合的。舒適性好,空間夠大,耐用性好,維修保養(yǎng)費用低,三菱的獨門絕技超選四驅(qū),唯獨油耗稍高,可是這個檔次的SUV油耗基本上都不低!
60歲退休的長輩,我推薦雷克薩斯NX300,RX200T,要品牌有品牌,要知名度有知名度。既不落BBA俗套又顯低調(diào)。而且省心好開,后期省錢。
說到退休自駕,發(fā)小的父母去年退休,他們把這些年的公積金取出來買了一輛房車去自駕,結(jié)果回來的時候就把房車賣了,按照他們的說法就是,在中國開房車去自駕就是找罪受,隨便買輛SUV就行,今天我就推薦兩款40萬左右的SUV。
自駕游,GLC比X3更合適,原因如下,GLC全系標(biāo)配全時四驅(qū),通過性和穩(wěn)定性更強,而且GLC的前后懸架是多連桿獨立懸架,行駛質(zhì)感和舒適性都比X3更好,再者GLC的低功率版本相當(dāng)于X3的中功率版本,動力表現(xiàn)上GLC也更優(yōu)秀;
而且GLC的品牌更強,內(nèi)飾的豪華感和質(zhì)感更出色,另外GLC的車身尺寸為4764*1898*1642mm,軸距為2973mm,空間表現(xiàn)也比X3更優(yōu)秀,自駕的 時尚 載物能力更強,在車內(nèi)過夜也更舒適。
探險者的外觀非常的穩(wěn)重大氣,非常適合長輩,雖然探險者的內(nèi)飾過分 科技 ,但是探險者的車機(jī)系統(tǒng)在同級別中數(shù)一數(shù)二,對長輩更友好,其次探險者搭載的2.3T配福特10AT的動力總成表現(xiàn)的非常出色,動力和穩(wěn)定性都非常的優(yōu)秀;
探險者的尺寸為5075*2004*1778mm,空間非常的寬敞,自駕的時候可以提供非常充裕的空間,另外探險者采用的是前雙叉臂、后多連桿的懸架,底盤和隔音都非常的優(yōu)秀,而且是縱置發(fā)動機(jī),雖然是適時四驅(qū),但是可以保證脫困能力。
預(yù)算40萬,如果追求運動操控可以選擇X3,追求家用經(jīng)濟(jì)可以選Q5,但是如果想出去自駕游玩,我認(rèn)為GLC是更好的選擇,另外普通品牌里面,探險者也是非常好的選擇。
那么問題來了,40萬預(yù)算,你會選擇哪款SUV去自駕?
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60歲的人了,不可能玩穿越了,沒必要買越野車。買臺配置高一點的SUV比較合適。另外,這個年齡的人,都有孫子或者外孫了,所以車內(nèi)空間必須大一點。性價比和性能綜合考慮,我推薦冠道370,至尊版。
豐田霸道越野性能非常好,沃爾沃XC 60非常安全,四驅(qū)的不錯