2019款豐田漢蘭達混動和燃油車型一樣。漢蘭達混合動力配備了豐富的功能,包括先進的駕駛員安全輔助設備,如自動緊急制動和自適應巡航控制。貨艙空間不受電池組影響,在實用性和燃油效率之間做了很好的平衡。與燃油版最顯著的區(qū)別是動力系統(tǒng)。雖然燃油車型提供了四缸或六缸發(fā)動機的選擇,但混合動力汽車專門配備了V6+電動機。官方數(shù)據(jù)顯示,這種組合可產(chǎn)生306馬力,燃油經(jīng)濟性可達8.1L/100km。當然,全輪驅動也是標準配置。漢蘭達燃油卡車裝載全輪驅動的燃油經(jīng)濟性在10.7L/100km左右。2019款豐田漢蘭達混動版:1.從車的外觀來看,這款車和燃油版很像,所以辨識度不是很突出。前臉和大燈基本繼承家族式設計,所以給人一種老氣橫秋的感覺,并沒有給消費者帶來多少視覺上的驚喜。不過細節(jié)上兩邊都做了改動,比如增加了霧燈,把大燈改成了大燈組合式設計,讓車的大氣更加突出。不過這款車最值得注意的還是動力,雖然很多人都是顏控,但相信實力會更受看重。2.內飾方面,性能與前作持平,但配置出色,包括最先進的駕駛員安全輔助系統(tǒng)和緊急剎車控制。車的選材一如既往的認真,大面積的全真皮設計,大大提升了質感。為了進一步提升駕駛者的舒適性,還增加了符合人體工程學的座椅設計,車內空間非常寬大,實用性非常強,尤其是對于家庭來說,這樣的大空間車非常值得期待;3.動力是這款車最突出的亮點。該車特別配備了V6電動發(fā)動機,所以在油耗上做了很好的平衡。與之匹配的是四缸和六缸發(fā)動機組合,可以使汽車的燃油經(jīng)濟性達到8.1。全輪驅動的配置也增加了車的動力。傳動方面,采用電動力和氣動力結合的CVT無線傳動,所以整個系統(tǒng)基本沒有阻力運行。世界一流的AWM系統(tǒng)支持下坡操作和控制,大大提高了這款越野車的操控性能。在500蛤蜊的車身下,這款車還能保持運動風格,這在同級車中真的不多見。能快速適應各種路況,顯示出強大的越野能力。2019款豐田漢蘭達混合動力車有四個裝飾級別可供選擇:樂、、限量版和限量版鉑4。動力來自3.5升V6發(fā)動機和三個電動機,產(chǎn)生306馬力。全輪驅動是標準配置。入門車型LE標配18英寸車輪、擋風玻璃雨刷除冰器、帶自動緊急制動的正面碰撞預警、車道偏離干預、自適應巡航調節(jié)、無鑰匙進入和點火、后視攝像頭、雙區(qū)自動氣候調節(jié)、高度可調駕駛座椅、藍牙、6.1英寸觸摸屏和六揚聲器音響系統(tǒng)。