本人想從飛度，致炫，polo里面選一個(gè)，大家推薦一下？

從這三輛車?yán)镞x擇，我的直觀選擇肯定是豐田或者本田，但是，又奈于都是小型車的選擇，雖然日本雙田的質(zhì)量穩(wěn)定性超強(qiáng)，但是從安全角度來(lái)考慮，最終我推薦你選擇波羅。

當(dāng)然，是雙田與波羅之間的選擇，如果把波羅換成大眾的其他車型的DSG變速箱的配置，我會(huì)毫不猶豫的推薦你還是選擇雙田其中之一。

我既然推薦了波羅，雖然日本雙田有很多優(yōu)點(diǎn)，但是行駛起來(lái)的不穩(wěn)定，沒(méi)有安全感，像開(kāi)一個(gè)紙箱子，所以然而但是，那么我們就不再?gòu)?fù)述雙田的優(yōu)點(diǎn)，直接看看波羅的小配置。

Polo 2019款

新款上市，車身進(jìn)行了加長(zhǎng)，軸距比原來(lái)增加83毫米，只是這區(qū)區(qū)的83毫米并沒(méi)有讓人感覺(jué)到后排空間的提升，不過(guò)，也不能有太多的埋怨，停車的時(shí)候有個(gè)空就可以停進(jìn)去，這也是好的一方面，再說(shuō)波羅本身就是小型車，一分價(jià)錢一分貨，對(duì)吧。

廠商指導(dǎo)價(jià)9.99一12.39萬(wàn)，車身尺寸為4053*1740*1449，軸距為2564mm，動(dòng)力使用1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，使用92號(hào)燃油，匹配6速AT自動(dòng)變速箱，輸出113馬力和145牛米。前懸掛使用麥佛遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛使用扭力梁式非獨(dú)立懸掛，輪胎規(guī)格為185/65/15。

波羅和雙田比較起來(lái)，都是小型車，但是有一點(diǎn)大家去體驗(yàn)，別看波羅小，但是也擁有大眾車型的低速沉穩(wěn)高速輕盈的特性，過(guò)坑慮震，行駛噪音相比日系雙田控制的都要好，波羅新外觀，底盤做工對(duì)于日系，絕對(duì)具有壓倒性的優(yōu)勢(shì)。朋友，去試試，體驗(yàn)一下這三輛車，用你自己的感受告訴你自己，你就知道選擇哪輛車了。

飛度、致炫和Polo三個(gè)小車，一直被廣大車友拿來(lái)作比較，說(shuō)明三款車在大家看來(lái)不分伯仲，很多時(shí)候自己也難以抉擇。下面我們結(jié)合部分配置差異和受眾群體，簡(jiǎn)單談一談三者的特點(diǎn)。最終選擇結(jié)果或許有點(diǎn)意外。

首先，三款車中，新款Polo指導(dǎo)價(jià)最高，起步價(jià)在9.99萬(wàn)元，而且終端優(yōu)惠非常有限；飛度和致炫優(yōu)惠后裸車價(jià)接近，起步價(jià)在7萬(wàn)元以上。新款Polo相比飛度好致炫更顯精致和高檔，而飛度與致炫則是主打經(jīng)濟(jì)性的兩廂小車?？紤]經(jīng)濟(jì)性，飛度、致炫兩者皆可。如果更加傾向于精致高端，我想Polo無(wú)疑是最佳選擇。三者受眾群體大有不同，畢竟舍得多花兩三萬(wàn)買小兩廂車的群體還是少數(shù)。

三者軸距差別不大，內(nèi)部空間也基本上接近；外形尺寸Polo更寬、更低，帶來(lái)低趴的小跑車風(fēng)格；致炫雖然與飛度價(jià)格接近，但是他沒(méi)有像飛度那樣，在中低配車型上過(guò)分閹割剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制等主被動(dòng)安全配置，大眾Polo作為競(jìng)品小車，在安全性方面自然不會(huì)落后。而大眾一貫的精品路線，也造就了新一代Polo更加大氣、運(yùn)動(dòng)、 時(shí)尚 的外型。

綜上所述，我們無(wú)需過(guò)度參考三者配置差異，飛度安全配置閹割有點(diǎn)過(guò)分，致炫性價(jià)比最突出，而大眾Polo則是走向了一條高端小車的路線。所以，考慮性價(jià)比就選豐田致炫，否則就是大眾Polo。

當(dāng)時(shí)也是在這飛度、致炫和菠蘿這三個(gè)車?yán)镞x擇的，個(gè)人傾向于買飛度，(無(wú)奈這個(gè)車是買個(gè)老婆開(kāi)的，還是要買她喜歡的)，老婆喜歡致炫多點(diǎn)，其實(shí)這三輛車都去看了，都挺滿意的隨便買哪個(gè)她覺(jué)得都行，因?yàn)檫@三款車都比較成熟可靠，但是最后選擇的還是致炫，原因很簡(jiǎn)單，就是這輛車優(yōu)惠幅度最大。

我們就是抱著這三輛車誰(shuí)給的優(yōu)惠最多，就買那輛的決心去的，沒(méi)有大家說(shuō)的那么玄乎，選車看這個(gè)那個(gè)的，我就一點(diǎn)誰(shuí)優(yōu)惠多就買誰(shuí)