一汽馬自達(dá)睿翼的優(yōu)點(diǎn)是哪些？

馬自達(dá)一直以運(yùn)動感為主要賣點(diǎn)，作為國產(chǎn)馬自達(dá)的旗艦車型，一汽馬自達(dá)睿翼更是被賦予“日系寶馬”的美譽(yù)。而睿翼在上一代馬自達(dá)6的基礎(chǔ)上做了進(jìn)一步和更具深度的改進(jìn)，通過對底盤和懸掛的改進(jìn)和重新調(diào)校，使睿翼的操控性能更上一個(gè)層次。如果本文是以睿翼的良好操控性能來作介紹，相信各網(wǎng)友也會大失所望，因?yàn)檫@已經(jīng)是“火星人”都知道的事實(shí)。而本文編者將以睿翼的特別配置和高端電子系統(tǒng)作主心骨，從另一個(gè)角度來重新認(rèn)識這臺一汽馬自達(dá)睿翼。\x0d\x0a優(yōu)點(diǎn)一：智能鑰匙\x0d\x0a剛拿到睿翼，編者首先被它的智能鑰匙所吸引。雖然體積不大，按鍵也不多，但功能卻是異常的強(qiáng)大。除了正常的無鑰匙啟動和感應(yīng)開啟車門等功能外，還可以通過鑰匙來開啟（關(guān)閉）四個(gè)電動門窗和天窗，另外座椅與鑰匙可以聯(lián)動，不同的車主攜帶不同的鑰匙進(jìn)入車內(nèi)，座椅將自動調(diào)節(jié)為預(yù)設(shè)狀態(tài)。\x0d\x0a優(yōu)點(diǎn)二：全車8探頭\x0d\x0a環(huán)繞睿翼走了一圈，前后各4個(gè)探頭的設(shè)計(jì)是同級的最高配置，它的好處就是時(shí)刻對車身前后進(jìn)行檢測，一旦與前車或障礙物距離過近，電腦將以鈴聲作為提示，減低了意外發(fā)生的幾率。而編者幾天使用下來，確實(shí)對這功能贊不絕口，配合后視鏡的使用，駕駛者很容易就能掌握車輛四周的信息，對駕駛更具信心。\x0d\x0a優(yōu)點(diǎn)三：高科技雙氙氣大燈\x0d\x0a睿翼的前大燈科技含量很高，雙氙氣大燈+彎道輔助照明（AFS）+自動開啟+自動水平調(diào)整+自動清洗，一連串的自動功能勢必成為同級對手的仿效目標(biāo)。以同價(jià)位對手看來，最高配的凱美瑞也僅是單氙氣大燈+自動開啟+自動水平調(diào)整+自動清洗，而雅閣和新君威則只是單氙氣大燈。\x0d\x0a優(yōu)點(diǎn)四：同級最高規(guī)格安全裝備\x0d\x0a睿翼標(biāo)配16寸鋁合金輪轂和205/60R16的韓泰OPTIMOk415輪胎，利用電腦模擬完成的特殊花紋設(shè)計(jì)能保障下雨天更穩(wěn)定而安全的行駛，HGS合成物質(zhì)技術(shù)在濕的道路或干燥路面條件下以精密的操縱能力提供更卓越的制動力。而前299mm后280mm的大尺寸盤式制動器，使睿翼的百公里制動距離僅為37.1米，而同級的雅閣，凱美瑞和新君威的等速制動距離均在40米以上。睿翼還裝備有ABS+EBD+EBA（制動防抱死+制動力分配+制動電子輔助），DSC（ESP、VSA）（車輛動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)）和TCS（ASR/TRC）（牽引力分配系統(tǒng)）等先進(jìn)電子安全系統(tǒng)，這使睿翼的主動安全性能成而超高強(qiáng)度鋼板的使用使睿翼達(dá)到了最大強(qiáng)度，加上全車4氣囊和雙氣簾的標(biāo)準(zhǔn)裝備，睿翼在NHTSA新車碰撞試驗(yàn)（NCAP）中包括正面、側(cè)面、翻滾評價(jià)等一共取得5個(gè)5星的完美成績。而在相同的碰撞試驗(yàn)中，同級的雅閣取得了4個(gè)5星1個(gè)3星（側(cè)面）的成績，凱美瑞則是4個(gè)5星1個(gè)4星，成績均落后于睿翼。\x0d\x0a優(yōu)點(diǎn)五：史上最強(qiáng)方向盤為同級的領(lǐng)跑者。\x0d\x0a坐上駕駛位，面前這副被譽(yù)為“史上最強(qiáng)”的方向盤的確功能豐富，通過方向盤上的按鈕，可對車輛的音響、空調(diào)、行車電腦等功能進(jìn)行集成操作；如寶馬的I-DRIVE系統(tǒng)、奧迪的MMI系統(tǒng)，人機(jī)界面的普及將是汽車設(shè)計(jì)的方向標(biāo)。另外方向盤兩側(cè)均設(shè)有換擋撥片，而且單側(cè)設(shè)有加減擋，可以在特殊情況下單手操作。在同價(jià)位的車型中，僅有睿翼配有方向盤換擋撥片和空調(diào)控制按鈕。對于購車者來說，睿翼的方向盤的確有不可抗拒的吸引力。睿翼運(yùn)用電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPAS），相比雅閣凱美瑞等液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，EPAS的優(yōu)點(diǎn)明顯：反應(yīng)靈敏且抗干擾、操作輕便且準(zhǔn)確，省油；電動助力轉(zhuǎn)向是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)的發(fā)展方向；傳統(tǒng)液壓助力轉(zhuǎn)向通過液體控制前輪的轉(zhuǎn)向角度，液體容易受到自然界的溫度、濕度等氣候因素影響。\x0d\x0a優(yōu)點(diǎn)六：可觸式DVD多媒體語音導(dǎo)航系統(tǒng)\x0d\x0a睿翼的中控臺比較簡約，一塊7寸彩色液晶顯示屏置于中控臺正中，其中包括了GPS導(dǎo)航、車載藍(lán)牙、車載電視盒車載DVD等功能，而且是可觸摸屏幕，駕駛者可直接用手在屏幕上進(jìn)行操作，非常便捷，也減少了按鍵的數(shù)量。另外還提供了SD卡，USB和AUX等外部接口，為喜歡音樂的車主朋友提供完善的信息傳輸線路，滿足所有音樂愛好者的需求。而睿翼至尊版是可以免費(fèi)升級為DVD導(dǎo)航的，而在同價(jià)位車型中，僅有新君威2.4精英型有此配置，而雅閣2.4LX和凱美瑞240G均欠奉。\x0d\x0a優(yōu)點(diǎn)七：人性化裝備同級領(lǐng)先\x0d\x0a睿翼的正副駕駛位均可電動調(diào)節(jié)，而且設(shè)有5組記憶，方便一家不同人員的乘坐習(xí)慣。4電動門窗均是一觸式，而且?guī)в蟹缞A功能。車內(nèi)后視鏡為電子自動防眩目，減輕駕駛者的操作之苦。天窗為一鍵式，而且可用鑰匙遙控開閉。\x0d\x0a優(yōu)點(diǎn)八：后排蘊(yùn)含玄機(jī)\x0d\x0a轉(zhuǎn)到睿翼后座，這里也暗藏了玄機(jī)，雖然沒有看到正常的后排出風(fēng)口，但睿翼采用的是地板式出風(fēng)，其優(yōu)點(diǎn)是減輕了直接吹風(fēng)對乘客的不適感，而且節(jié)約了手枕空間，使車內(nèi)儲物空間得到最大化。而睿翼后排座椅可作4/6放倒，便于尾箱儲物的拓展。而這看似平凡的設(shè)計(jì)在同級卻是比較罕見，即便是雅閣跟凱美瑞的后排也只能全放倒或不能放倒，從這點(diǎn)可以看出睿翼的人性化設(shè)計(jì)。\x0d\x0a通過上文的描述，相信不少網(wǎng)友將對睿翼有個(gè)重新的認(rèn)識。在同級中，睿翼的運(yùn)動性能已是無出其右，而配置也比同級競爭對手都要高出不少，人性化設(shè)計(jì)也不絕少數(shù)。睿翼是一款要去駕駛?cè)ンw驗(yàn)才能領(lǐng)會到精髓的好車，經(jīng)過短短幾天的接觸，編者已深深體會到睿翼所蘊(yùn)含的設(shè)計(jì)理念，相信網(wǎng)友經(jīng)過接觸后，也能得到相同的感受。