看中了奇駿2.0七座舒適版，但是其cvt變速箱詬病較多，到底如何？

天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）論壇里可以看看，CⅤT波箱熱保護(hù)，前期多次出現(xiàn)熱保護(hù)，后續(xù)日產(chǎn)在波箱前加了一個(gè)去熱風(fēng)扇，并把左側(cè)大燈下面加了一個(gè)通風(fēng)口輔助給波箱降溫，后來(lái)此問題解決！

CVT變速箱沒有你想的那么多問題，論壇里有個(gè)車友的老駿開了30幾萬(wàn)公里了，西藏都去過N次，沒見他說(shuō)變速箱有問題

我很想知道CVT有什么詬病，除了那個(gè)沒有幾個(gè)人見過的扭矩不夠的缺點(diǎn)，還能說(shuō)出來(lái)什么，我的感覺是比普通的AT變速箱好多了，線性加速，毫無(wú)頓挫，省油

看到這樣一則新聞：我是奇駿CVT2.5自動(dòng)擋，從蘭州回成都走隴南有很長(zhǎng)一段二級(jí)路。當(dāng)天氣溫比較高。也是連續(xù)彎道爬坡這些。結(jié)果在一次超車時(shí)出現(xiàn)了嚴(yán)重的情況。我在一次車速60左右時(shí)，加油超前面的一輛貨車（當(dāng)時(shí)檔位在D檔）。當(dāng)我超到和貨車并行的時(shí)候，加油門看到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都達(dá)到5千轉(zhuǎn)以上，但車子就是不換擋加速，并且出現(xiàn)那種一聳一聳的情況。這時(shí)候?qū)ο虻囊粋€(gè)大貨車也來(lái)了，情急之下，我換到手動(dòng)模式，換到手動(dòng)模式看到檔位竟然是1檔，然后我連續(xù)把檔位加到5檔，車速才提上來(lái)！超了過去避免了一次對(duì)撞的的事故。過后嚇出一身冷汗。如果當(dāng)時(shí)不是果斷換到手動(dòng)模式，當(dāng)時(shí)一家人就洗白了！我上奇駿群里問了下，有人說(shuō)是變速箱過熱保護(hù)，我就搞不明白了，這種沒有任何提示“過熱保護(hù)”不是害人嗎？我就想問問這算不算重大技術(shù)缺陷？我該找什么部門投訴？這是假新聞嗎？

如果奇駿和4008都是買低配，新4008真的很不錯(cuò)，值得下手，PSA也是我們公司的老客戶了，品控這塊做得很不錯(cuò)但是如果是買高配的，建議還是買新奇駿或者你想等待的新CRV，因?yàn)镻SA的四驅(qū)是軟肋，自身并無(wú)四驅(qū)系統(tǒng)開發(fā)能力，之前的3008四驅(qū)也是買的三菱的技術(shù)；另外，我記得4008的后懸好像還是用的PSA那個(gè)萬(wàn)年不變的非獨(dú)立懸掛，舒適性這塊要比奇駿要差一些；而這兩個(gè)弱項(xiàng)也是PSA的SUV賣不過日系和大眾的根本原因

CVT平順,但是不能暴力駕駛,另外北方的話氣溫低時(shí),冷啟動(dòng)時(shí)會(huì)低溫保護(hù),油沒熱時(shí)提速慢(幾分鐘).如果你是暖男,奶爸,CVT最好.如果你喜歡地板油,推背感,建議手波或者AT.

我天籟開了三年了，沒什么毛病，CVT用起來(lái)還是很舒服的，天冷的話有冷保護(hù)，我是沒遇到過，我們這邊冬天基本不會(huì)超過零下五度左右