請(qǐng)教萬師傅和各位車友，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)？

如果出現(xiàn)了怠速抖動(dòng)現(xiàn)象，可能是節(jié)氣門太臟了需要清洗，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊出現(xiàn)了損壞。發(fā)動(dòng)機(jī)與車架連接的地方都是有機(jī)腳墊的，機(jī)腳墊可以吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)。機(jī)腳墊是橡膠的，橡膠機(jī)腳墊長時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)老化變硬現(xiàn)象。如果機(jī)腳墊老化變硬了，那發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，并且車內(nèi)的乘客也會(huì)感受到一些

抖動(dòng)特明顯嗎？我的也是1.2。略微有一點(diǎn)震動(dòng)，達(dá)不到抖動(dòng)。另外，你的火花塞更換的是否標(biāo)準(zhǔn)。扭矩是否一致？都是有關(guān)系的。關(guān)注中

沒有開過1.2的車，但是從我開1.4車的經(jīng)歷看，新賽歐不適合長期低于1800轉(zhuǎn)運(yùn)行，我開車時(shí)是，一腳油下去轉(zhuǎn)速就提到1800轉(zhuǎn)了，第二腳油下去轉(zhuǎn)速就到2000轉(zhuǎn)或以上了。如果你是在3萬公里時(shí)換過火花塞了，那你試試，開車時(shí)把轉(zhuǎn)速保持的高一些，不要在1800轉(zhuǎn)以下加油提速，多跑跑2500轉(zhuǎn)以上、3000轉(zhuǎn)左右。1.2發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)至3500轉(zhuǎn)是比較好的，因?yàn)檩敵鲎畲笈ぞ氐霓D(zhuǎn)速是4400轉(zhuǎn)。你這樣開上2000公里以后，估計(jì)怠速時(shí)就不抖動(dòng)了。經(jīng)常一個(gè)單程跑上幾十公里，不要經(jīng)常在市內(nèi)走走停停的。

你說過，怠速穩(wěn)定，這應(yīng)該與節(jié)氣門無關(guān)。2468換檔，應(yīng)該是在2500轉(zhuǎn)以上換檔，根本不會(huì)低到2000轉(zhuǎn)。1.2的車最好是在2800轉(zhuǎn)左右、3000轉(zhuǎn)左右換檔。當(dāng)然還有個(gè)問題，那就是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊的問題，尤其是后機(jī)腳墊，就是前擋玻璃下面的那個(gè)機(jī)腳墊。如果機(jī)腳墊中間的橡膠塊破裂，怠速時(shí)可能會(huì)抖動(dòng)，加速時(shí)可能會(huì)有嗡嗡聲。

感謝萬師傅，從買車一直按照您的2468換擋，沒有低于2000換擋，最近開始抖動(dòng)后高速也跑了1000公里，省道跑了2000，還是抖…最近有一次洗完節(jié)氣門開始抖更厲害了…是不是跟清洗節(jié)氣門有關(guān)？？

我1.3的賽歐3也有這種現(xiàn)象，從8000多公里開始出現(xiàn)，換中石油中石化的油品都試過，換合成機(jī)油也一樣沒效果。但是車開得久點(diǎn)就會(huì)好些，比冷車怠速抖動(dòng)小得多。