大家的節(jié)氣門清洗是幾萬公里做的？

四兒子希望你沒事常回家看看，多回家洗洗這洗洗那，幾千一次，洗洗更健康

3-4萬是有必要清洗一下，但沒必要在4S，外面汽修都會，這個很簡單。至少便宜一半。節(jié)氣門清洗后，動作更靈敏，污染嚴(yán)重還可能造成熄火。

不需要，畢竟你這公里數(shù)還不算多，一般出現(xiàn)怠速抖動等這些情況才清洗節(jié)氣門等等這些的

沒有固定公里數(shù)，看車況。只要你的愛車啟動正常、怠速穩(wěn)定、收、抬（松）油門和低檔位加速無明顯頓挫、急加速動力無明顯衰弱、近期油耗無明顯增加等現(xiàn)象、既不要清洗油路、噴油嘴、節(jié)氣門、也不要更換火花塞。

一般來說建議是2到4萬公里左右清洗一次節(jié)氣門，不過這個只是作為一個參考值，具體的清洗周期還得依據(jù)每個人的用車習(xí)慣和用車環(huán)境來決定，例如，你多數(shù)在沙塵比較大的路段開車，那節(jié)氣門肯定就比較容易臟，可能沒到二萬公里的時候就得清洗一次了。如果發(fā)現(xiàn)了車子出現(xiàn)怠速抖動不穩(wěn)，或者加速無力的現(xiàn)象，那你就要想想是不是很久沒清洗過節(jié)氣門了，因為這種情況多半都是節(jié)氣門過臟導(dǎo)致的，像這種情況的話，建議盡快回店檢查確定一下節(jié)氣門的實際情況，該清洗我們就好好清洗一下。

清洗節(jié)氣門，電噴發(fā)動機在運行過程中，氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生的廢氣，會有一小部分通過進氣門、進氣管道在節(jié)氣門體處生成積炭。另外，空氣經(jīng)過空氣濾清器（特別是使用時間較長的空氣濾清器）后，會有雜質(zhì)殘留在節(jié)氣門中。這些污物積累下來，時間長了就會在節(jié)氣門體處形成污垢，造成節(jié)氣門開關(guān)阻力增大，發(fā)動機怠速不穩(wěn)等故障，這時就要注意清洗節(jié)氣門了。

我清洗過，覺得沒任何改善，都是掙錢的套路，對車應(yīng)該沒什么必要。

日常也就是一個小保養(yǎng)罷了，你只需要做機油和機油更換即可，為了避免工時費打包，一定要問清楚只能算這兩樣的工時費，其他的什么檢測費就算了，再就是推薦的什么發(fā)動機清洗，這樣那樣的清潔也是沒必要的，車在沒有問題的情況下都不考慮清洗！剎車油和防凍液可以在6W的時候更換！

好像我記得閥值是3，我前一陣3.2故障燈亮了，去4S店把故障燈刷了之后，開一開又亮了，二保的時候去4S清洗了

我前幾天做的6萬7千公里保養(yǎng)，清洗節(jié)氣門據(jù)說3萬左右可以做一次，因此記憶中4S建議我做，當(dāng)時沒答應(yīng)。之后保養(yǎng)也沒再提過，這一段時間我感覺掛D檔踩住剎車時有輕微抖動，所以這次保養(yǎng)就清洗了一下，也換了火花塞（之前3萬換過），抖動沒有了。跟4S的小師傅交流了下，他說積碳還可以，不嚴(yán)重。我駕駛習(xí)慣還可以，不激烈駕駛，每個月差不多都有一次100邁的短時高速，因此感覺火花塞4萬換一次、節(jié)氣門6、7萬洗一次就足夠了

1、通常情況下4S店會建議車主2萬公里左右進行清洗，當(dāng)然差異車型情況差異，有些車節(jié)氣門容易臟，嚴(yán)重時七八千公里就需要清洗也不少見。。關(guān)于節(jié)氣門多久清洗一次，并沒有嚴(yán)格的限制，這與用車習(xí)慣和環(huán)境有很大關(guān)系，臟了就要洗。從現(xiàn)象上看，當(dāng)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)等情況后，就應(yīng)當(dāng)考慮進行清洗。2、長時間不清洗節(jié)氣門會導(dǎo)致節(jié)氣門的開度產(chǎn)生誤差，同時會導(dǎo)致有雜質(zhì)的空氣進入發(fā)動機燃燒室，這兩個結(jié)果都能導(dǎo)致發(fā)動機工作異常，主要表現(xiàn)為怠速不穩(wěn)、行駛出現(xiàn)突然收油門的感覺、動力會有所下降，嚴(yán)重時甚至?xí)斐蓡永щy和增加油耗等。

一般做節(jié)氣門、噴油嘴的清洗周期大概為2萬～3萬公里左右，但也要根據(jù)車輛情況和駕駛習(xí)慣差異而定，如果在使用過程中路況不好，或者經(jīng)常低速行駛，則需要提前。

可能我開的早晚高峰速度太低了，特別容易臟。消了之后又開一陣正常，然后有一天在公司地下車庫挪車，一頓剎車油門的蹭，然后又亮了

不要理4s他們忽悠的，這個都是4s賺錢的黑門道，暴利項目，你車開的好好的，油耗沒有明顯增高，動力沒有明顯衰退，發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，這些清洗，保護都是不要做的，再說等之后公里數(shù)長了，清洗什么，又不用在4s做，在外面也可以的，又不是啥高難技術(shù)的活，比4s便宜不少呢，哈哈，滿意請采納，。

清理節(jié)氣門這個我建議每2萬公里清理一次，清理后建議同時做一下節(jié)氣門初始化為上。

也就是動力變差的時候就要清洗是嗎？現(xiàn)在開著覺得沒有什么問題

關(guān)于節(jié)氣門多久清洗一次，并沒有嚴(yán)格的限制，這與用車習(xí)慣和環(huán)境有很大關(guān)系，臟了就要洗。從現(xiàn)象上看，當(dāng)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)等情況后，就應(yīng)當(dāng)考慮進行清洗。通常情況下4S店會建議車主2萬公里左右進行清洗，當(dāng)然差異車型情況差異，有些車節(jié)氣門容易臟，嚴(yán)重時七八千公里就需要清洗也不少見。如果不清洗會有什么后果?長時間不清洗節(jié)氣門會導(dǎo)致節(jié)氣門的開度產(chǎn)生誤差，同時會導(dǎo)致有雜質(zhì)的空氣進入發(fā)動機燃燒室，這兩個結(jié)果都能導(dǎo)致發(fā)動機工作異常，主要表現(xiàn)為怠速不穩(wěn)、行駛出現(xiàn)突然收油門的感覺、動力會有所下降，嚴(yán)重時甚至?xí)斐蓡永щy和增加油耗等。

這個沒什么技術(shù)含量，想自己動手也容易，就2把工具加一瓶清洗劑。要是怕麻煩，就找個店花上一百幾十元就搞定了。

樓主你好這個公里數(shù)可以清洗一次了，但是你似乎沒必要在4S進行清洗吧外面價格低點都是一樣的活。

你車開的好好的，油耗沒有明顯增高，動力沒有明顯衰退，發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，這個是不需要清洗，完全沒有必要做這個，再說等之后公里數(shù)長了，清洗什么，又不用在4s做，在外面也可以的，又不是啥高難技術(shù)的活，比4s便宜不少呢，哈哈，滿意請采納，。